Метод местных бригад и применяют, если обслуживающий персонал проживает на промежуточных малых станциях.

Весь объем работ по техническому обслуживанию и восстановлению устройств при отказах выполняет местный штат. На централизованную бригаду возлагается лишь учет и доставка аппаратуры, а непосредственную замену осуществляет местный штат. Условием применения этого метода является укомплектованность местного штата и достаточно равномерное распределение его вдоль железнодорожной линии.

Обеспечение оперативного устранения отказов в нерабочее время в пределах участка старшего электромеханика организуется дежурством одного из работников на дому.

На основании опыта работы различных бригад можно сформулировать следующие преимущества, которые дают они по сравнению с индивидуальным методом обслуживания. Объединение в бригаду нескольких работников позволяет провести рациональное разделение труда и лучше использовать индивидуальные способности каждого человека. В результате повышается заинтересованность в труде и качество работы.

Сокращаются непроизводительные потери на подготовительные работы и переходы.

Наличие 4-8 человек в бригаде позволяет делать любую трудоемкую работу.

В бригаде менее ощутимо отсутствие одного из работников, поэтому при отпусках, болезнях, отлучках на учебу нет необходимости искать замену.

Значительно больше возможностей для повышения квалификации каждого работника: бригада обычно обслуживает разнообразные устройства, что расширяет область необходимых знаний; улучшаются условия для обмена опытом, так как в бригаде больше проявляются индивидуальные способности каждого; возможность выполнения силами бригады строительно-монтажных работ повышает уровень знаний и прививает полезные навыки (один делает отличный монтаж, другой хорошую пайку и т.п.)

Особую пользу приносит бригадный метод молодым, еще неопытным работникам. Новичок никогда не работает один, поэтому меньше возможностей совершить ошибку. Это особенно важно, когда дело касается обеспечения безопасности движения.

При появлении неисправности в устройствах на устранение их можно послать более опытного электромеханика, который способен быстро определить и устранить причину отказа. В случае непредвиденного отвлечения электромехаников работниками других служб основная плановая работа не срывается.

Общая потребность в инструменте и измерительных приборах при бригадном методе меньше, чем при индивидуальном.

Анализ показал, что внедрение прогрессивных бригадных методов ТО в дистанциях позволяет повысить производительность труда на отдельных участках на 6-18%.

Другое по теме:

Системы автоблокировки
В России первая автоблокировка с рельсовыми цепями на опытном участке длиной 3 км была построена в 1915 году. В послереволюционной России в 1931 году с целью выбора наиболее перспективной системы АБ были закуплены в США, Германии и построены системы АБ четырех типов: 1 – С рельсовыми цеп ...

Анализ хозяйственной деятельности грузового вагонного депо
Основными задачами вагонного депо являются содержание вагонного парка в технически исправном состоянии и обеспечение высоких показателей эффективности работы предприятия. Деятельность вагонного депо осуществляется на основе производственно-финансового плана (профинплана), который пред ...

Перевозка грузов
Спрос на грузовые автомобильные перевозки во многом определяется динамикой и структурой изменения объемов производства в стране, а также платежеспособностью предприятий и организаций всех отраслей экономики. Автомобильным транспортом в России перевозится около 80% общего объема грузов ...