Таблица 1.2
Объемы грузовой работы на станциях и участках
|
Станции и участки |
Грузовые операции |
Вагонов в сутки |
|
А |
погрузка |
900 |
|
выгрузка |
30 | |
|
А - Б |
погрузка |
70 |
|
выгрузка |
180 | |
|
Б |
погрузка |
30 |
|
выгрузка |
50 | |
|
Б - В |
погрузка |
100 |
|
выгрузка |
280 | |
|
Б - Е |
погрузка |
60 |
|
выгрузка |
120 | |
|
Е |
погрузка |
40 |
|
выгрузка |
60 | |
|
Е - В |
погрузка |
20 |
|
выгрузка |
30 | |
|
В |
погрузка |
20 |
|
выгрузка |
40 | |
|
В - Г |
погрузка |
40 |
|
выгрузка |
110 | |
|
Г |
погрузка |
50 |
|
выгрузка |
80 | |
|
Г - Д |
погрузка |
20 |
|
выгрузка |
10 | |
|
Д |
погрузка |
260 |
|
выгрузка |
30 | |
|
В - Ж |
погрузка |
20 |
|
выгрузка |
20 | |
|
Ж |
погрузка |
600 |
|
выгрузка |
800 |
Таблица 1.3
Поездопотоки пассажирских поездов
|
Потоки №№ |
Станции |
Пар поездов в сутки | |
|
Формирования |
оборота | ||
|
1 |
за А |
за Д |
12 |
|
2 |
за А |
Б |
2 |
|
3 |
за А |
за Ж |
7 |
|
4 |
за А |
за З |
1 |
|
5 |
за А |
Д |
2 |
|
6 |
за А |
В |
3 |
|
7 |
Б |
за Ж |
4 |
|
8 |
Б |
Д |
1 |
|
9 |
Б |
за Д |
0 |
|
10 |
за Е |
за Ж |
6 |
|
11 |
за Е |
Д |
3 |
|
12 |
за Е |
за Д |
2 |
Другое по теме:
Компрессор двухконтурного турбореактивного двигателя
В качестве прототипа
двигателя принят ТРДД Д–18Т – трёхвальный турбореактивный двухконтурный
двигатель. Особенность трёхвальной схемы–разделение ротора компрессора на три
самостоятельных ротора, каждый из которых приводится во вращение своей
турбиной.
Конструкция двигателя
выполнена ...
Проектирование обыкновенного стрелочного перевода
Одиночные обыкновенные стрелочные переводы являются основным видом, как
среди одиночных стрелочных переводов, так и в системе многих других видов
соединений и пересечений рельсовых путей. Они имеют господствующее
распространение на всех железных дорогах мира.
Основными элементами совре ...
Организация производства на предприятиях автомобильного транспорта
Характер выполнения производственных процессов, особенности их
осуществления являются базовыми в организации производства. Их технологическое
исполнение необходимо реализовать наиболее рациональным образом, а если это
возможно, то и оптимально.
В условиях автотранспортного предприятия ...