* В расчетах приняты следующие временные факторы [33]:

Погрузка-разгрузка – 120 мин.;

Таможня – 60 мин.;

Задержки в городе > 1,5 млн. жителей – 90 мин.

Задержки в городе < 0,5 млн. жителей – 30 мин.

Таблица 3.5

Основные характеристики маршрутов транспортировки импортных автомобилей в контейнерах из нового контейнерного порта «Усть-Луга» (Россия) [33]

Морской порт

Место доставки в России

Расчетная длина трассы по автодорогам, км

Расчетное время движения

Средняя скорость

Усть-Луга(Россия)

Санкт-Петербург

167

4:17

70

Усть-Луга(Россия)

Москва (через Санкт- Петербург)

901

19:30

70

Усть-Луга(Россия)

Москва (через Лугу)

822

16:32

65

Таблица 3.6

Стоимость доставки автомобиля из Котки (Финляндия) автовозами по направлению Москва, С.- Петербург, Поволжье, Урал, Сибирь [38]

Наименование

Стоимость, рублей

Седан

Универсал

Внедорожник

Котка (Финляндия) → Москва

25 000

27 000

28 000

Котка (Финляндия) → С.-Петербург

15 000

17 000

18 000

Котка (Финляндия) → Нижний Новгород

30 000

33 000

39 000

Котка (Финляндия) → Казань

40 000

44 000

52 000

Котка (Финляндия) → Набарежные Челны

42 500

46 800

55 250

Котка (Финляндия) → Уфа

45 000

49 500

58 500

Котка (Финляндия) → Челябинск

47 000

51 700

61 100

Котка (Финляндия) → Екатеринбург

49 000

53 900

63 700

Котка (Финляндия) → Пермь

45 000

49 500

58 500

Котка (Финляндия) → Самара

40 000

44 000

52 000

Котка (Финляндия) → Тольяти

40 000

44 000

52 000

Котка (Финляндия) → Пенза

35 000

38 500

45 500

Котка (Финляндия) → Саратов

36 000

39 600

46 800

Котка (Финляндия) → Воронеж

36 000

39 600

46 800

Котка (Финляндия) → Курган

51 000

56 100

66 300

Котка (Финляндия) → Тюмень

54 000

59 400

70 200

Котка (Финляндия) → Омск

60 000

66 000

78 000

Котка (Финляндия) → Новосибирск

67 500

72 500

75 000

Котка (Финляндия) → Кемерово

71 000

78 100

92 300

Котка (Финляндия) → Томск

71 000

78 100

92 300

Котка (Финляндия) → Барнаул

71 000

78 100

92 300

Котка (Финляндия) → Красноярск

80 000

88 000

104 000

Котка (Финляндия) → Иркутск

93 500

102 850

121 550

Страницы: 1 2 3 4

Другое по теме:

Состав и управление главного энергетического комплекса двухвальной дизельной энергетической установки грузового судна
Судовая энергетическая установка – сердце и кровеносная система судна. Сама идея корабля, как автономного технического комплекса, способного выполнять полезные функции в условиях агрессивной внешней среды, изначально подразумевает неизбежную энергозависимость, которая со временем только р ...

Проектирование обыкновенного стрелочного перевода
Одиночные обыкновенные стрелочные переводы являются основным видом, как среди одиночных стрелочных переводов, так и в системе многих других видов соединений и пересечений рельсовых путей. Они имеют господствующее распространение на всех железных дорогах мира. Основными элементами совре ...

Развитие мирового сотрудничества России в области гражданской авиации
С каждым годом всё больше и больше находят спрос за рубежом разработки российских учёных. Но иностранные предприятия предлагают показать то, на что способны российские учёные лишь на небольших, малобюджетных «контрактиках», невыгодных нам. Существуют лишь несколько крупных проектов, где р ...