Рисунок 1. Фото автомобиля-тягача Renault-Magnum 440.19 TZ1

Рисунок 2. Фото полуприцепа Renders NH4G31

На рисунке 3 схематично представлен автопоезд с обозначением на нем основных размеров (расшифровка и значения приведены в таблицах 1 и 2) и нагрузок.

Рисунок 3. Схема автопоезда в составе автомобиля-тягача и полуприцепа

G - сила тяжести полуприцепа;

P - сила тяжести, действующая на опорно-сцепное устройство;

F - масса, приходящаяся на переднюю ось автомобиля-тягача;

R - масса, приходящаяся на заднюю ось автомобиля-тягача;

N - масса, приходящаяся на тележку полуприцепа;

M - масса, приходящаяся на седельно-сцепное устройство.

Другое по теме:

Компрессор двухконтурного турбореактивного двигателя
В качестве прототипа двигателя принят ТРДД Д–18Т – трёхвальный турбореактивный двухконтурный двигатель. Особенность трёхвальной схемы–разделение ротора компрессора на три самостоятельных ротора, каждый из которых приводится во вращение своей турбиной. Конструкция двигателя выполнена ...

Технология ремонта масляного насоса
Тепловоз представляет собой сложную единую техническую систему, в которой отдельные элементы, в свою очередь, объединены в многочисленные узлы и агрегаты. Поэтому износ такой системы предусматривает суммарное наложение всех износов любых элементов (деталей), составляющих тот или иной узел ...

Разработка вариантов международной автомобильной перевозки груза по маршруту Череповец-Стамбул
Международные автомобильные перевозки (МАП) являются одним из наиболее важнейших экономических отношений между странами. Для России это жизненная необходимость по модернизации экономики и развития предпринимательства во многих областях хозяйственной деятельности, в том числе, и на тр ...