Себестоимость ремонта – один из важнейших показателей, характеризующих качественную сторону деятельности отделения. В ней отражается степень использования трудовых и материальных ресурсов, результаты внедрения новой техники и технологии, уровень организации труда и производства, а также рационального управления.

Годовые затраты на ремонт определяются по формуле:

где З – затраты на основную заработную плату производственных рабочих, руб.;

ЗД – дополнительная заработная плата производственных рабочих, руб.;

ОС – отчисления на социальные нужды, руб.;

М – стоимость материалов, потребляемых за год, руб.;

ПС – стоимость полуфабрикатов собственного изготовления, руб.;

СЭ – стоимость энергоресурсов, руб.;

СН – накладные расходы, руб.;

АО – расходы на амортизацию оборудования, руб.;

Б – потери от брака, принимаем, руб.;

ДЗ – доплаты и надбавки к заработной плате, руб.

Месячная тарифная ставка, руб.

где ТI – тарифная ставка первого разряда, р.; Т1 = 225000 р/мес;

кср – средний тарифный коэффициент;

кт – коэффициент повышения тарифных ставок по техническим видам

работ, руб., для ремонта подвижного состава кт=1,2 [1].

Средний тарифный коэффициент

Таблица 1 – Тарифные коэффициенты

Разряд	1	2	3	4	5	6	7	8
Тарифный коэффициент	1,0	1,16	1,35	1,57	1,73	1,9	2,03	2,17

Для расчета среднего тарифного коэффициента разбиваем весь объем работ по разрядам и представляем в виде таблицы 2.

Таблица 2 –

Нормы на объем по разрядам

Разряд	3	4	5	6	7	8
Норма на объем, чел.·ч/перекл-ль	10,45	151,73	316,67	1,48	16,18	0,25

Средний тарифный коэффициент рабочих для электроаппаратного отделения равен:

где Рi – объём работ, соответствующий i-му разряду, чел.∙ч/секцию;

кi – тарифная ставка i-го разряда.

Доплаты и надбавки к заработной плате

ДЗ = Тм ∙ (1+Qвл+ Qпм)+Т1 ∙ Qвр,

где Qвл – доплата за выслугу лет, Qвл = 0,15;

Qпм – доплата за профессиональное мастерство, Qпм = 0,1;

Qвр – доплата за вредные условия труда, принимаем 0,15.

ДЗ = 680400×(1 + 0,15 + 0,1) + 225000 ∙ 0,15 = 884250 руб.

Другое по теме:

Организация локомотивного депо станции Боготол Красноярского края
Локомотивное хозяйство обеспечивает перевозочную работу железных дорог тяговыми средствами и содержание этих средств в соответствии с техническими требованиями. В состав этого хозяйства входят основные локомотивные депо, специализированные мастерские по ремонту отдельных узлов локомотиво ...

Редуктор с конической передачей с карданным валом
Механизм для перестановки крыльев необходим для изменения угла стреловидности на современных многорежимных самолетах, способных летать на различных скоростях. Для каждой скорости полета существует оптимальная конфигурация крыла, которая зависит от его стреловидности. Для уменьшения сопро ...

Экономическая оценка перевозки грузов различными видами транспорта
Требуется определить равноценное расстояние перевозок, выбрать наиболее целесообразный вид транспорта и сделать выводы, согласно условия задания . Условия задания: Из пункта отправления А в пункт назначения В в течение планируемого периода необходимо перевезти определенный объем гр ...