Потоки насыщения определяем расчётным методом, так как расчёт проводится для проектируемой схемы перекрёстка (см. п.2)

Мн прямо=525*Впч - для движения прямо; Впч – ширина проезжей части

Мн ij=Мн прямо* - для прямолинейных и поворотных потоков по одной полосе; a,b,c – интенсивность движения соответственно прямо, налево и направо в процентах

Мн пов= - для поворотных потоков; R – радиус поворота

Для 1 такта: Для 2 такта:

Mн1=авт. Мн1=авт.

Mн2=авт. Мн2=авт.

Мн3=авт. Мн3=авт.

Мн4=авт.

Мн5=авт.

Для 3 такта:

Мнпрямо= авт.

Мн1=авт

Mн2=авт.

Мн3=авт

Мн4=авт

Другое по теме:

Проектирование схемы организации дорожного движения на перекрестке
Рост автомобильного парка и объёма перевозок ведёт к увеличению интенсивности движения, что в условиях городов с исторически сложившейся застройкой приводит к возникновению транспортной проблемы. Особенно остро она проявляется в узловых пунктах улично-дорожной сети (УДС). Здесь увеличива ...

Разработка вариантов международной автомобильной перевозки груза по маршруту Череповец-Стамбул
Международные автомобильные перевозки (МАП) являются одним из наиболее важнейших экономических отношений между странами. Для России это жизненная необходимость по модернизации экономики и развития предпринимательства во многих областях хозяйственной деятельности, в том числе, и на тр ...

Организация автомобильных перевозок и безопасность движения
Таблица 1 - Исходные данные Вид груза Грузо- отправитель Наличие груза, т. Грузо- получатель Потребность в грузе, т Koэф-т выпуска а Время в наряде Тн ч Известняк ...