Таблица 2.7.1
|
Вид работ |
Распределение объема работ ТО и ТР по месту выполнения | ||||
|
на рабочих постах |
на производственных участках | ||||
|
% |
чел-ч |
% |
чел-ч | ||
|
1Регулировочные по установке углов колес, регулировка и ремонт тормозов, диагностика |
100 |
7592 |
- |
- | |
|
2 ТО полном объеме смазочные |
100 |
11680 |
- |
- | |
|
3 Электротехнические, по приборам системы питания, аккумуляторные |
75 |
2409 |
25 |
803 | |
|
4 Ремонт агрегатов и узлов |
75 |
3504 |
25 |
1168 | |
|
5 Шиномонтажные |
100 |
2044 |
- |
- | |
|
Всего |
27229 |
1911 | |||
|
1Регулировочные по установке углов колес, регулировка и ремонт тормозов, диагностика |
3,67 |
4 |
4,17 |
4 | |
|
2 ТО полном объеме смазочные |
5,64 |
6 |
6,42 |
6 | |
|
3 Электротехнические, по приборам системы питания, аккумуляторные |
1,16 |
1 |
1,32 |
2 | |
|
4 Ремонт агрегатов и узлов |
1,69 |
2 |
1,93 |
2 | |
|
5 Шиномонтажные |
0,99 |
1 |
1,12 |
2 | |
|
Всего |
14 |
16 | |||
|
1Регулировочные по установке углов колес, регулировка и ремонт тормозов, диагностика |
- |
- |
- |
- | |
|
2 ТО полном объеме смазочные |
- |
- |
- |
- | |
|
3 Электротехнические, по приборам системы питания, аккумуляторные |
0,39 |
1 |
0,44 |
1 | |
|
4 Ремонт агрегатов и узлов |
0,56 |
1 |
0,64 |
1 | |
|
5 Шиномонтажные |
- |
- |
- |
- | |
|
Всего |
2 |
2 | |||
|
1Регулировочные по установке углов колес, регулировка и ремонт тормозов, диагностика |
2 |
2 | |||
|
2 ТО полном объеме смазочные |
3,1 |
3 | |||
|
3 Электротехнические, по приборам системы питания, аккумуляторные |
0,85 |
1 | |||
|
4 Ремонт агрегатов и узлов |
1,24 |
1 | |||
|
5 Шиномонтажные |
0,54 |
1 | |||
|
Всего |
0 |
8 | |||
Другое по теме:
Электропривод якорно-швартовного устройства
Основные технические требования к якорно-швартовным
механизмам с электрическим приводом предусмотрены ГОСТ 5875-69
Ниже приводятся требования к первой группе якорно-швартовных
механизмов, к которой относятся брашпили, якорно-швартовные шпили, якорные
шпили, якорно-швартовные лебедк ...
Технология ремонта масляного насоса
Тепловоз представляет собой сложную единую техническую систему,
в которой отдельные элементы, в свою очередь, объединены в многочисленные узлы и
агрегаты. Поэтому износ такой системы предусматривает суммарное наложение всех износов
любых элементов (деталей), составляющих тот или иной узел ...
Проектирование обыкновенного стрелочного перевода
Одиночные обыкновенные стрелочные переводы являются основным видом, как
среди одиночных стрелочных переводов, так и в системе многих других видов
соединений и пересечений рельсовых путей. Они имеют господствующее
распространение на всех железных дорогах мира.
Основными элементами совре ...
