ОАО Фирма "Родина" располагает одним причалом общей длиной 120 м, глубиной 7,2 м и открытым складом временного хранения. При производстве грузовых работ используются мобильные автокраны грузоподъемностью до 63 т. Железная дорога к причалу не подведена.

В состав портового флота входят более 25 судов, включающие портовые буксиры, морской буксир-спасатель, нефтемусоросборщики, пожарный катер, пассажирский прогулочный катамаран, баржи. Порт обслуживает железнодорожная станция Туапсе-сортировочная Северо-Кавказской железной дороги.

Порт Темрюк

Северная широта 45 град. 23 мин. , Восточная долгота 37 град. 25 мин.

Морской порт Темрюк расположен на Таманском побережье Азовского моря при впадении в него реки Кубань, в 4-х км от города Темрюк, входящего в состав субъекта Российской Федерации - Краснодарского края.

Учредителями АОЗТ "Компания порт Темрюк" (всего 11) стали существующие предприятия и организации, которым в порту были отведены земельные участки, в том числе: управление "Темрюкмортранс" (ТУМТ) предприятия "Кубаньгазпром", ПКП "Газкомплектимпекс", АООТ "Кубанское речное пароходство", АООТ "Морской торговый порт Темрюк" (бывший "Азрыбтехфлот"), рыбколхоз "Рассвет", АОЗТ "Лико-Темрюк" и другие.

В порту базируется отдельный дивизион пограничных сторожевых кораблей и судоремонтный завод Федеральной пограничной службы РФ, предусматривается перебазирование отдельных подразделений ВМФ РФ.

В настоящее время в порту имеется 1200 погонных метров оборудованных причалов, в портовых организациях работает более 1000 человек.

Железнодорожная станция Темрюк находится в 4-х км от порта. К западной части порта подведена в 1998 г. железная дорога, а с 1999 г. СКЖД по заданию МПС ведется строительство подъездного железнодорожного пути к причалам восточной части порта и реконструкция соединительной дамбы.

Автомобильная дорога связывает все участки порта. Расстояние до города Темрюк 4 км.

В настоящее время хозяйственную деятельность в порту осуществляют следующие организации: ОАО "Морской торговый порт Темрюк"

Имеет причальную стенку протяженностью 140 м, оснащенную двумя кранами грузоподъемностью 10 т, два плавкрана грузоподъемностью 100 и 10 т, открытые склады и ведет перегрузку круглого леса, пакетированных пиломатериалов, штучных грузов, металлопроката, контейнеров и негабаритных грузов до 100 т. За организацией закреплен земельный участок площадью 5,4 га, на котором предусматривается строительство причалов протяженностью 220 м и обустройство территории закрытыми складами и перегрузочными средствами. Предприятие имеет соответствующие государственные лицензии на ведение портовой деятельности.

ООО "Темрюкское управление морского транспорта" ("Темрюкмортранс")

"Темрюкмортранс" - судоходная компания, расположенная в порту Темрюк, которая имеет собственный флот, портовый и ж. д. терминалы, автотранспортную колонну и строительный участок. Флот ООО "Темрюкмортранс" представлен пятью судами типа "Волга" (проект N 19611, N 19610), двумя транспортно-буксирными судами (пр. N 169), двумя морскими буксирами (пр. N 1496), плавкраном (пр. N 1511) г/п 100 т и другими судами. Выполняются морские буксировки и перевозки различных грузов в районе Азовского, Черного, Красного и Средиземного морей, а также на Балтике и в 200 мильной зоне от мест убежища в Атлантическом океане. Имеет два причала N 9 и N 10 длиной по 145 п.м, предназначенных для обработки генеральных грузов, и причал N 11 длиной 92 п.м. для обработки паромов и судов типа "Ро-Ро". Глубины у причалов 5,5 метра. Причалы N 9 и N 10 оснащены тремя портальными кранами типа "Кировец" г/п 20 т и шестью мобильными кранами г/п от 25 до 50 т. Имеются 11 автопогрузчиков г/п от 1,5 до 25 т. Портальные краны и автопогрузчики оснащены спредерами для работы с 20-футовыми контейнерами.

Нормы погрузки-выгрузки судов: 500-2000 т в сутки, в зависимости от рода груза и упаковки. Проектная производительность перегрузочного комплекса - 290 тыс. т генгрузов в год.

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Другое по теме:

Техническое обслуживание и ремонт коробки передач автомобиля ВАЗ 2110
Даймлер и Бенц — основоположники автомобилестроения. В конце XIX века появилось раньше не известное средство передвижения – автомобиль. Этому изобретению в последствие предстояло стать самым популярным и незаменимым видом транспорта. А началось всё в Германии в 1885 году, когда Карл Б ...

Шасси машин. Планетарные трансмиссии многоцелевых гусеничных и колесных машин
Планетарными коробками передач (ПКП) называют многоскоростные (с числом передач две и более) коробки передач, составленные из планетарных механизмов (ПМ). Планетарные механизмы (ПМ) – это зубчато-рычажные механизмы, в которых, в отличие от простых зубчатых механизмов, оси некоторых зуб ...

Организация автомобильных перевозок и безопасность движения
Таблица 1 - Исходные данные Вид груза Грузо- отправитель Наличие груза, т. Грузо- получатель Потребность в грузе, т Koэф-т выпуска а Время в наряде Тн ч Известняк ...