Параметры режимов при работе двигателя в полете (Н=11 км, М=0,8, МСА)
|
Режим работы |
Положение РУД (αруд), град |
Частота вращения роторов, % |
ТВГ не более, °С |
Ограничения | |
|
n1 |
n2 | ||||
|
Максимальный (взлетный) |
73-77 (упор) |
80,5±1,5 |
86,0±0,0 |
460 |
Н = 4 км, 5 мин (25 мин в особых ситуациях) |
Примечания: 1. 1% n1 = 47 об/мин, 1% n2 = 125 об/мин.
2. αРУД высвечивается в нижней части кадра "Дв Общ/Сигн" и "Дв.Осн/Сигн" на верхнем экране ИМ2.
3. n1, n2 и ТВГ индицируются на кадрах "Дв Осн/Сигн" и "Дв Общ/Сигн".
4. n1 пред = 100,2%, n2 пред - по формуляру двигателя.
Другое по теме:
Совершенствование логистического управления пассажирским транспортом
Пассажирский транспорт
является одним из основных элементов социальной инфраструктуры города,
обеспечивающим потребность жителей в городских, пригородных и междугородных
перевозках. Надежная и эффективная работа общественного транспорта для города
является важнейшим показателем социально ...
Система технического осмотра и ремонта
Основой системы ТО и ремонта
являются ее структура и нормативы. Структура системы определяется видами (ступенями)
соответствующих воздействий и их числом. Нормативы включают конкретные значения
периодичности воздействий, трудоемкости, перечни операций и ряд других.
Структура системы ТО ...
Системы автоблокировки
В России первая
автоблокировка с рельсовыми цепями на опытном участке длиной 3 км была
построена в 1915 году. В послереволюционной России в 1931 году с целью выбора
наиболее перспективной системы АБ были закуплены в США, Германии и построены системы
АБ четырех типов: 1 – С рельсовыми цеп ...