* В расчетах приняты следующие временные факторы [28]:
- Погрузка-разгрузка – 120 мин.;
- Таможня – 60 мин.;
- Задержки в городе > 1,5 млн. жителей – 90 мин.
- Задержки в городе < 0,5 млн. жителей – 30 мин.
Рис.3.5. Расчетная трасса порт «Котка» (Финляндия) – Санкт-Петербург – Москва [28]
Таблица 3.4 Основные характеристики маршрутов транспортировки импортных автомобилей в контейнерах из нового контейнерного порта «Усть-Луга» (Россия) [28]
|
Морской порт |
Место доставки в России |
Расчетная длина трассы по автодорогам, км |
Расчетное время движения |
Средняя скорость |
|
Усть-Луга(Россия) |
Санкт-Петербург |
167 |
4:17 |
70 |
|
Усть-Луга(Россия) |
Москва (через Санкт- Петербург) |
901 |
19:30 |
70 |
|
Усть-Луга(Россия) |
Москва (через Лугу) |
822 |
16:32 |
65 |
Рис.3.6. Расчетная прямая трасса порт «Усть-Луга» - Москва [28]
Таблица 3.5 Стоимость доставки автомобиля из Котки (Финляндия) автовозами по направлению Москва, С.- Петербург, Поволжье, Урал, Сибирь [28]
|
Наименование |
Стоимость, рублей | ||
|
Седан |
Универсал |
Внедорожник | |
|
Котка (Финляндия) → Москва |
25 000 |
27 000 |
28 000 |
|
Котка (Финляндия) → С.-Петербург |
15 000 |
17 000 |
18 000 |
|
Котка (Финляндия) → Нижний Новгород |
30 000 |
33 000 |
39 000 |
|
Котка (Финляндия) → Казань |
40 000 |
44 000 |
52 000 |
|
Котка (Финляндия) → Набарежные Челны |
42 500 |
46 800 |
55 250 |
|
Котка (Финляндия) → Уфа |
45 000 |
49 500 |
58 500 |
|
Котка (Финляндия) → Челябинск |
47 000 |
51 700 |
61 100 |
|
Котка (Финляндия) → Екатеринбург |
49 000 |
53 900 |
63 700 |
|
Котка (Финляндия) → Пермь |
45 000 |
49 500 |
58 500 |
|
Котка (Финляндия) → Самара |
40 000 |
44 000 |
52 000 |
|
Котка (Финляндия) → Тольяти |
40 000 |
44 000 |
52 000 |
|
Котка (Финляндия) → Пенза |
35 000 |
38 500 |
45 500 |
|
Котка (Финляндия) → Саратов |
36 000 |
39 600 |
46 800 |
|
Котка (Финляндия) → Воронеж |
36 000 |
39 600 |
46 800 |
|
Котка (Финляндия) → Курган |
51 000 |
56 100 |
66 300 |
|
Котка (Финляндия) → Тюмень |
54 000 |
59 400 |
70 200 |
|
Котка (Финляндия) → Омск |
60 000 |
66 000 |
78 000 |
|
Котка (Финляндия) → Новосибирск |
67 500 |
72 500 |
75 000 |
|
Котка (Финляндия) → Кемерово |
71 000 |
78 100 |
92 300 |
|
Котка (Финляндия) → Томск |
71 000 |
78 100 |
92 300 |
|
Котка (Финляндия) → Барнаул |
71 000 |
78 100 |
92 300 |
|
Котка (Финляндия) → Красноярск |
80 000 |
88 000 |
104 000 |
|
Котка (Финляндия) → Иркутск |
93 500 |
102 850 |
121 550 |
Другое по теме:
Организация работы контейнерного пункта
Контейнерно-транспотная система (КТС) РФ – организационно технический
комплекс, действующий на основе единых правовых норм, системы планирования и
унифицированных технологических процессов перевозок. КТС охватывает
планирование и организацию перевозок грузов на всех видах транспорта.
В ...
Компрессор двухконтурного турбореактивного двигателя
В качестве прототипа
двигателя принят ТРДД Д–18Т – трёхвальный турбореактивный двухконтурный
двигатель. Особенность трёхвальной схемы–разделение ротора компрессора на три
самостоятельных ротора, каждый из которых приводится во вращение своей
турбиной.
Конструкция двигателя
выполнена ...
Технология ремонта оси блока шестерен заднего хода автомобиля
В процессе эксплуатации автомобиля его надежность и другие
свойства постепенно снижаются вследствие изнашивания деталей, а также коррозии
и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются
различные неисправности, которые устраняют при ТО и ремонте.
Необходимо ...