Рисунок 7– Общий пробег с пассажирами
Расчеты произвожу для автобусного парка. Исходные данные для расчетов принимаю из технико-экономического обоснования:
1. Город проектирования – г. Усть-Каменогорск.
2. Списочное количество автомобилей – 197 автобусов.
3. Среднесуточный пробег – 500 км
4. Пробег с начала эксплуатации – 1,6 тыс. км
5. Автобусы:
- Scania – 85 единиц;
- King Long – 25 единиц;
- ЛиАЗ 677 – 70 единиц;
- ЛАЗ 695 – 9 единиц.
6. Проектируемый участок –кузовной участок.
Для автобусов число дней работы подвижного состава на линии принимается 365 дней. Число смен автобусов на линии принимаем 2 смены. Продолжительность рабочего дня принимаем 7 часов. Категория эксплуатации для холмистого рельефа в городах более 100 тыс. жителей принимаем III.
Другое по теме:
Организация работы участка по ремонту топливной аппаратуры на АТП в г. Ростов-на-Дону
Перевозки автомобильным транспортом предполагают
использование подвижного состава (автомобилей и автопоездов), находящегося в
исправном техническом состоянии.
Исправное техническое состояние означает полное
соответствие подвижного состава нормам, определяемым правилами технической
экс ...
Проект таксомоторного АТП на 290 автомобилей
Поддержание автомобилей в технически исправном
состоянии в значительной степени зависит от уровня развития условий
функционирования производственно-технической базы АТП, представляющих собой
совокупность зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента,
предназначенных для технич ...
Авиационный двигатель ПС-90А и его масляная система
Краткая характеристика двигателя пс-90а
Рис. 1. Общий вид двигателя ПС-90А
...