Подбор электродвигателя:
Определяем мощность рабочей машины по формуле:
, где
F = 4,2 кН - тяговое усилие цепи
V = 0,6 м/с – скорости движения цепи
кВт
тогда требуемая мощность двигателя с учетом к.п.д. получим:
,
где ηпр - общий к.п.д. привода, который определим по формуле:
,
где ηцп – к.п.д. цепной передачи;
ηпк – к.п.д. подшипников качения;
ηчп – к.п.д. червячной передачи;
ηм – к.п.д. муфты.
Тогда получим требуемую мощность двигателя:
, кВт.
Частоту вращения приводного вала определяем по формуле:
, мин-1.
Задавшись предварительно средними передаточными отношениями в рекомендуемом диапазоне, получим среднее ожидаемое передаточное отношение привода. Для червячной передачи Uчп=28, для цепной передачи Uцп=2,2, тогда
Uпр= Uчп ·Uцп=28∙2,2 =61,6.
Частота вращения вала электродвигателя (ориентировочно)
, мин-1.
По ГОСТу 28330-89 выбираем электродвигатель типа 112МВ6, у которого Pном=4 кВт, nдв=950 мин-1 . Уточняем передаточные числа. Общее передаточное число привода
Окончательно принимаем Uчп=28, Uцп=2,2. Диаметр звездочки:
0,51
Нахождение параметров ступеней
Силовые (мощность и вращающий момент) и кинематические (частота вращения) параметры привода рассчитывают на валах из требуемой (расчетной) мощности двигателя Рдв и его номинальной частоты вращения nдв при установленном режиме. Пронумеровав валы, находим эти параметры.
Определяем крутящие моменты на валах:
663
13,8
Определяем частоты вращения валов:
мин-1,
мин-1,
мин-1,
мин-1.
Полученные значения крутящих моментов и частот вращения заносим в таблицу 4.1
Таблица 4.1
Вал |
Т, Н·м |
n, мин-1 |
вх вых цепь |
13,8 331 663 |
950 30,2 12 |
Другое по теме:
Присадки к моторным топливам
Прогресс моторостроения, появление все более теплонапряженных двигателей
ужесточают условия применения в них топлив и масел. Дальнейший рост потребления
нефтепродуктов приводит к необходимости использовать для производства нефти
различных месторождений, продукты вторичных процессов перера ...
Технология ремонта оси блока шестерен заднего хода автомобиля
В процессе эксплуатации автомобиля его надежность и другие
свойства постепенно снижаются вследствие изнашивания деталей, а также коррозии
и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются
различные неисправности, которые устраняют при ТО и ремонте.
Необходимо ...
Прокладка нефтепровода через водные преграды
В настоящее время география
нефтеперерабатывающей промышленности не всегда совпадает с районами ее
переработки. Поэтому задачи транспортировки нефти привели к созданию большой
сети нефтепроводов. По размеру грузооборота нефтепроводный транспорт в 2,5 раза
превзошел железнодорожный в част ...