L Технологический процесс осмотра и текущего безотцепочного
ремонта вагонов на участковой пассажирской станции 2 3
L Определение годового фонда рабочего времени и фонда
работы оборудования при четырехсменной работе пункта технического обслуживания 2
L Определение потребностей в работниках механизированного
пункта текущего отцепочного ремонта вагонов
L Турбина
L Технологический процесс реконструкции железнодорожного пути с заменой
трёхслойной балластной призмы на щебеночный балласт 2 3 4 5
L Основные эксплуатационно-технические характеристики транспортного
рефрежератора типа «Светлогорск»
L Определение количества и границ диспетчерских
кругов в дорожном центре управления перевозками 2 3 4 5 6 7 8
L Функциональные возможности
морских портов и судов-автомобилевозов в импортных грузопотоках поставок
автомобилей в Россию 2
L Логистика транспортировки
импортных автомобилей японии в порты России
с заводов по производству на территории разных стран мира 2
L Проектирование логистических
характеристик маршрутов транспортировки порты Балтийского
моря – г.Москва 2 3 4
L Проектирование логистических
характеристик маршрута транспортировки порт Новороссийск–
г.Москва 2 3 4 5 6 7 8 9
L Риски и безопасность реализации мероприятий в логистической системе перевозок
импортных легковых автомобилей ОАО «Совтрансавто-Москва» 2 3 4 5 6 7 8 9
L Расчет годовой производственной программы ремонта узлов или деталей вагонов
на проектируемом участке
L Расчет и выбор потребного количества основного технологического
оборудования, подъемно-транспортных устройств и приспособлений 2
L Маркировка 2
L Использование автоматизированных информационных систем для логистики в
управлении цепями поставок мелкопартионных грузов 2
L Механизация 2
L Анализ возможных способов восстановления по каждому из
дефектов, входящих в данный маршрут, и выбор рациональных способов 2
L Определение количества оборудования и площади
производственного помещения для реализации технологического процесса 2 3
L Описание правил погрузки и мер предосторожности, необходимых
в пути следования для сохранной перевозки, мер по охране окружающей среды 2 3 4
L Типы якорей 2
L Определение основных параметров и выбор основных элементов
гидравлического привода механизма передвижения 2
L Разработка алгоритма комплексной диагностики привода
механизма передвижения и технологической карты диагностирования 2 3
L Код ОКП
L Выбор метода организации технологического процесса ТО автомобилей и
организация труда на постах 2 3 4
L Выбор и корректирование нормативов трудоемкости технологического обслуживания и капитального
ремонта на 1000 км пробега 2
L Зимние шины 2
L RFID в системе логистических информационных технологий. Обзор применения логистических
информационных систем 2
L Определение проектных величин коэффициента технической готовности
коэффициента использования автомобиля 2
L Выбор способа
погрузочно-разгрузочных работ, характеристика механизмов, оборудование постов погрузки-разгрузки 2
L Расчет себестоимости перевозок, производительности и других показателей
использования подвижного состава на маршруте 2
L Организация труда водителей и
анализ ее соответствия требованиям «Положения о рабочем времени и времени
отдыха водителей» 2
L Анализ ряда технологических и конструктивных решений проблем
по модернизации щебнеочистительной машины 2 3
L Обоснование экономической эффективности применения машины с
разрабатываемым оборудованием для вырезки балласта 2 3 4 5 6
L Анализ структуры транспортных средств, обслуживающих грузопотоки импорта
автомобилей через Северо-Западный регион России 2 3
L Анализ тенденций и перспектив рынка транспортного обслуживания грузопотоков
импорта автомобилей через Северо-Западный регион России 2 3 4
L Анализ деятельности автотранспортного предприятия ООО ДП «Транспортно-Экспедиционная
Компания» ЗАО«Взлет» 2 3 4 5
L Характеристика парка подвижного состава ООО ДП «ТЭК» ЗАО «Взлет»,
соответствие его возможностей спросу клиентуры 2 3 4 5 6 7 8 9 10
L Оценка повышения рыночной конкурентоспособности ЗАО«ВЗЛЕТ» при перевозках автомобилей
контейнеровозами из порта «Усть-Луга» 2
L Особенности в требованиях безопасности при автомобильных контейнерных
перевозках легковых автомобилей 2 3 4 5 6 7 8 9
L Характеристика маршрутов, организованных ТОО «РОСТ» и
технико-эксплуатационные показатели работы автобусного парка 2
L Назначение и характеристика эксплуатационного локомотивного
депо станции Красноярской железной дороги 2
L Механизм оценки и
управления развитием отдела маркетинга на предприятии ОАО «Могилевская фабрика
мороженого» 2 3 4 5 6
L Разработка стенда для динамической балансировки молотильных барабанов комбайнов фирмы "Сlaas" после ремонта 2 3
L Определение грузооборотов предприятия, маршрутов
транспорта и потребного количества транспортных средств 2
Всего страниц: 2005
Другое по теме:
Технологический процесс обработки шестерен из стали 12ХН3А
Для цементуемых изделий
применяют низкоуглеродистые (0,1–0,25% С) стали. После цементации, закалки и
низкого отпуска этих сталей цементованный слой должен иметь твердость HRС 58–62, а сердцевина HRC 20–40. Сердцевина
цементуемых сталей должна иметь высокие механические свойства, особенно
...
Агрегатный участок
Эффективность использования
автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного
процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения
параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В
процессе эксплуатации автомобиля его ...
Модернизация энергетической установки танкера проекта 621 с целью повышения скорости его движения на 3%
Речной транспорт – неотъемлемая составная часть транспортной системы
России и его развитию присущи те же тенденции, что и развитию транспортной
системы в целом.
Такими тенденциями являются: ресурсосбережение; повышение надежности,
безопасности и экологической чистоты; повышение произво ...