Наименование показателей

Условное обозначение

Единица измерения

Значение

Общий пробег

Lобщ

км

6989560,2

Периодичность

ЕО

ТО-1

ТО-2

Lео

L1

L2

км

км

км

536,4

1250

6250

Нормативы трудоемкости

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТР/1000 км

Тнео

Тн1

Тн2

Тнтр

чел.ч

чел.ч

чел.ч

чел.ч/1000 км

0,3

3,4

13,8

6,0

Количество по видам

ЕО

ТО-1

ТО-2

Nео

N1

N2

ед.

ед.

ед.

13030,5

5591,6

1118,3

Скорректированные нормативы трудоемкости

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТР/1000 км

Тнео

Тн1

Тн2

Тнтр

чел.ч

чел.ч

чел.ч

чел.ч/1000 км

0,276

3,128

12,696

5,52

Трудоемкость

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТР

Тео

Т1

Т2

Ттр

чел.ч

чел.ч

чел.ч

чел.ч

3596,4

17490,5

14197,9

38582,4

Итоговая трудоемкость

∑T

чел.ч

73867,2

Периодичность ЕО:

Периодичность Т0-1:

, где

– соответствующий норматив,

K1 – коэффициент корректирования периодичности ТО и простоев подвижного состава в ТО-2 и ТР;

Периодичность ТО-2:

Число обслуживаний по парку:

Норматив трудоемкости ТО и ТР:

ЕО – Тнео=0,3 чел.ч. на одно обслуживание

ТО-1 – Тн1=3,4 чел.ч. на одно обслуживание

ТО-2 – Тн2=13,8 чел.ч. на одно обслуживание

ТР/1000км – Тнтр=6,0 чел.ч. на одно обслуживание

Скорректированный норматив трудоемкости:

Общепарковая годовая трудоемкость работ по видам:

итоговая трудоемкость всех видов ТО и ТР по парку:

Другое по теме:

Энергооборудование вагонов
Электрооборудование применяемое в современных пассажирских вагонах используется для освещения салонов, купе, коридоров, туалетов; вентиляции помещений вагона; отопления вагона и подогрева подаваемого в него воздуха зимой; охлаждение подаваемого воздуха летом; охлаждение продуктов питания ...

Проект производственно-финансового плана основного локомотивного депо
Разработать сводные годовые бюджеты продаж, производства, затрат основного локомотивного депо (электровозного или тепловозного) с учётом конкретных условий по всем разделам, предусмотренным Положением об отраслевых структурных подразделениях. Выполнение курсового проекта предусматривает ...

Анализ состояния и перспективы развития морского порта Сочи
Перевозки людей по воде относятся к наиболее древним видам путешествий с использованием транспортных средств. Первоначально это были деревянные плоты и лодки, которые в современном туризме скорее можно отнести к нетрадиционным видам транспорта. Тема данной курсовой работы интересна в свя ...