Таблица 2.5 - Нормативы численности для технического обслуживания вагонов в транзитных поездах без применения самоходных машин (при длине состава 55 физических вагонов)
|
Профессия |
Тарифный разряд |
Явочная (технологическая) численность рабочих Чсм при количестве поездов, обрабатываемых за смену (12 часов) | |||||||||||||||||||||||
|
2 |
4 |
6 |
8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
18 |
20 |
22 |
24 |
26 | |||||||||||||
|
Парк отправления Осмотрщик-ремонтник вагонов |
4 ÷ 7 |
0,66 |
1.32 |
1.98 |
2.64 |
3,30 |
3.96 |
4.62 |
5.28 |
5,94 |
6,60 |
7.26 |
7.92 |
8.58 | |||||||||||
|
Слесарь но ремонту подвижного состава |
1 ÷ 6 |
0,24 |
0,50 |
0,72 |
1.00 |
1.20 |
1.44 |
1.70 |
1. 42 |
2.20 |
2,40 |
2.64 |
2.90 |
5.12 | |||||||||||
|
Оператор ПТО |
3 ÷ 4 |
1 |
1 |
1 |
I |
1 |
1 |
] |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 | |||||||||||
|
Итого |
- |
1,90 |
2.82 |
3.70 |
4.64 |
5,50 |
6,40 |
7.32 |
8.20 |
9,14 |
10,00 |
10.90 |
11,82 |
12,70 | |||||||||||
|
Профессия |
Тарифный разряд |
Явочная (технологическая) численность рабочих Чсм при количестве поездов, обрабатываемых за смену (12 часов) | |||||||||||||||||||||||
|
28 |
30 |
32 |
34 |
36 |
38 |
40 |
42 |
44 |
46 |
48 |
50 | ||||||||||||||
|
Парк отравления Осмотршик-ремонтник вагонов |
4 ÷ 7 |
9,24 |
9,40 |
10.56 |
11.22 |
11,88 |
12,54 |
13.20 |
13,86 |
14.52 |
15.20 |
15,84 |
16,50 | ||||||||||||
|
Слесарь по ремонту подвижного состава |
1 ÷ 6 |
3,40 |
3,60 |
3,84 |
4.10 |
4.32 |
4.60 |
4.50 |
5,00 |
5.30 |
5.52 |
5,80 |
6,00 | ||||||||||||
|
Оператор ПТО |
3 ÷ 4 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
I |
1 |
1 |
1 |
1 | ||||||||||||
|
Итого |
- |
13,64 |
14,50 |
15,40 |
16,32 |
17,20 |
18,14 |
19,00 |
19,86 |
20,82 |
21,72 |
22,64 |
23,50 | ||||||||||||
Другое по теме:
Якорное устройство
Якорь приспособление для удержания судна на месте стоянки в свободной
воде, соединяется с судном канатом или якорной цепью. Устроен якорь так, что
после отдачи зарывается лапами в грунт. Усилие, которое якорь может воспринять,
не перемещаясь и не выходя из грунта, называется держащей сило ...
Морское судоходство и задачи по обеспечению его безопасности
Мировой океан занимает
три четверти поверхности планеты, обладает колоссальными, недостаточно
используемыми топливно-энергетическими и минеральными ресурсами, В Мировом
океане проходят важнейшие транспортные коммуникации, обеспечивающие
устойчивость хозяйственных связей прибрежных госуда ...
Программы лояльности для постоянных клиентов авиакомпаний
Программа премирования пассажиров, мильная программа, программа для часто
летающих пассажиров, англ. frequent flyer program — программа лояльности для
клиентов авиакомпании, поощряющая часто летающих пассажиров пользоваться
услугами именно данной авиакомпании.
В современных программах ...