Число поездов åN, обрабатываемых за 12-часовую смену, определяется по формуле:
|
где åппто – количество вагонов, проследовавших через ПТО, ваг.;
2 – количество смен в сутки;
m – средний состав поезда, ваг.
В курсовом проекте принимается количество поездов своего формирования – 80 %, а транзитных – 20 % от общего числа поездов, обрабатываемых за смену – (принимаем: своего формирования – 28 поездов, транзитных – 7 поездов).
Нормативы численности рабочих ПТО, установленные на расчётный состав поезда, состоящий из 55 физических вагонов, корректируются в зависимости от состава поезда, предусмотренного заданием при помощи поправочного коэффициента Km.
Таблица 2.6 - Поправочный коэффициент Km в зависимости от числа вагонов в поезде т
|
m |
70 |
65 |
60 |
55 |
50 |
45 |
40 |
35 |
30 |
25 |
20 |
15 |
10 |
|
Km |
1,27 |
1,18 |
1,09 |
1,0 |
0,91 |
0,82 |
0,73 |
0,64 |
0,55 |
0,46 |
0,38 |
0,28 |
0,19 |
Таким образом Кm= 1
Расчет численности рабочих ПТО сводится в таблицу 2.7
Таблица 2.7 – Численность работников для ТО вагонов в поездах своего формирования без применения самоходных машин
|
Наименование профессии |
Число рабочих в смену |
Явочная численность рабочих на 4,4 смены |
Списочная численность рабочих | ||
|
Норматив |
Норматив с учётом поправочного коэффициента |
Число рабочих для обеспечения обработки состава | |||
|
Поезда своего формирования | |||||
|
Парк прибытия: Осмотрщик-ремонтник вагонов Оператор ПТО Итого: Парк отправления: Осмотрщик-ремонтник вагонов 44.Слесарь по ремонту подвижного состава 55.Оператор ПТО Итого: Всего: |
6,8 1 7,8 11,8 5,35 1 18,15 25,95 |
6,8 1 7,8 11,8 5,35 1 18,15 25,95 |
7 1 8 12 5 1 18 26 |
31 4 35 53 22 4 79 114 |
33 4 37 57 24 4 85 122 |
|
Транзитные поезда | |||||
|
Парк отправления: 1.Осмотрщик-ремонтник вагонов 2.Слесарь по ремонту подвижного состава 3.Оператор ПТО Итого: |
2,31 0,86 1 4,17 |
2,31 0,86 1 4,17 |
2 1 1 4 |
9 4 4 17 |
10 4 4 18 |
|
Всего по ПТО: |
30,12 |
30,12 |
30 |
131 |
140 |
Другое по теме:
Авиационный двигатель ПС-90А и его масляная система
Краткая характеристика двигателя пс-90а
Рис. 1. Общий вид двигателя ПС-90А
...
Оборудование двухпутного участка железной дороги устройствами автоблокировки переменного тока
Перед железнодорожным транспортом
стоят ответственные задачи по полному и своевременному удовлетворению
потребителей народного хозяйства и населения в перевозках. Осуществление этих
задач имеет большое значение для динамичного развития всех отраслей народного
хозяйства, экономики страны, ...
Железнодорожный транспорт
Выбор транспорта для
перевозки груза является порой главным фактором для обеспечения скорости
доставки, надежности транспортировки и минимизации затрат клиента. Службы
доставки и курьерские службы сегодня предлагают своим клиентам возможность
самим выбрать, каким видом транспорта следует ...