Число поездов åN, обрабатываемых за 12-часовую смену, определяется по формуле:

(2.7)

где åппто – количество вагонов, проследовавших через ПТО, ваг.;

2 – количество смен в сутки;

m – средний состав поезда, ваг.

В курсовом проекте принимается количество поездов своего формирования – 80 %, а транзитных – 20 % от общего числа поездов, обрабатываемых за смену – (принимаем: своего формирования – 28 поездов, транзитных – 7 поездов).

Нормативы численности рабочих ПТО, установленные на расчётный состав поезда, состоящий из 55 физических вагонов, корректируются в зависимости от состава поезда, предусмотренного заданием при помощи поправочного коэффициента Km.

Таблица 2.6 - Поправочный коэффициент Km в зависимости от числа вагонов в поезде т

m	70	65	60	55	50	45	40	35	30	25	20	15	10
Km	1,27	1,18	1,09	1,0	0,91	0,82	0,73	0,64	0,55	0,46	0,38	0,28	0,19

Таким образом Кm= 1

Расчет численности рабочих ПТО сводится в таблицу 2.7

Таблица 2.7 – Численность работников для ТО вагонов в поездах своего формирования без применения самоходных машин

Наименование профессии	Число рабочих в смену			Явочная численность рабочих на 4,4 смены	Списочная численность рабочих
	Норматив	Норматив с учётом поправочного коэффициента	Число рабочих для обеспечения обработки состава
Поезда своего формирования
Парк прибытия: Осмотрщик-ремонтник вагонов Оператор ПТО Итого: Парк отправления: Осмотрщик-ремонтник вагонов 44.Слесарь по ремонту подвижного состава 55.Оператор ПТО Итого: Всего:	6,8 1 7,8 11,8 5,35 1 18,15 25,95	6,8 1 7,8 11,8 5,35 1 18,15 25,95	7 1 8 12 5 1 18 26	31 4 35 53 22 4 79 114	33 4 37 57 24 4 85 122
Транзитные поезда
Парк отправления: 1.Осмотрщик-ремонтник вагонов 2.Слесарь по ремонту подвижного состава 3.Оператор ПТО Итого:	2,31 0,86 1 4,17	2,31 0,86 1 4,17	2 1 1 4	9 4 4 17	10 4 4 18
Всего по ПТО:	30,12	30,12	30	131	140

Другое по теме:

Прокладка нефтепровода через водные преграды
В настоящее время география нефтеперерабатывающей промышленности не всегда совпадает с районами ее переработки. Поэтому задачи транспортировки нефти привели к созданию большой сети нефтепроводов. По размеру грузооборота нефтепроводный транспорт в 2,5 раза превзошел железнодорожный в част ...

Проект тележки электромостового крана общего назначения
Грузоподъемные и транспортирующие машины являются неотъемлемой частью современного производства, так как с их помощью осуществляется механизация основных технологических процессов и вспомогательных работ. В поточных и автоматизированных линиях роль подъемно-транспортных машин качественно ...

Организация работы контейнерного пункта
Контейнерно-транспотная система (КТС) РФ – организационно технический комплекс, действующий на основе единых правовых норм, системы планирования и унифицированных технологических процессов перевозок. КТС охватывает планирование и организацию перевозок грузов на всех видах транспорта. В ...