Основными задачами вагонного депо являются содержание вагонного парка в технически исправном состоянии и обеспечение высоких показателей эффективности работы предприятия.
Деятельность вагонного депо осуществляется на основе производственно-финансового плана (профинплана), который представляет собой конкретную комплексную программу производственно-хозяйственной деятельности вагонного депо на планируемый год.
Первоначально проект профинплана разрабатывается самим предприятием в соответствии с намеченным отделением дороги контрольными цифрами по основным показателям. Проект согласовывается с вагонной службой и утверждается начальником отделения дороги, в ведении которого находится предприятие. В соответствии с утверждённым профинпланом разрабатываются задания цехам, отделам, пунктам технического обслуживания вагонов, пунктам экипировки вагонов перед перевозками, промывочной станции и другим подразделениям, подчинённым вагонному депо.
Задача настоящей работы – ознакомление с содержанием и методикой разработки следующих основных разделов производственно-финансового плана вагонного депо:
показатели объёма и качества работы участка и депо в целом;
план по труду и заработной плате;
план эксплуатационных расходов;
калькуляция себестоимости работ вагонного депо;
финансовый план;
показатели эффективности работы депо.
В целях сокращения объёма заданий в курсовом проекте предусматривается разработка профинплана грузового вагонного депо в условиях выполнения только следующих видов работ:
1. Техническое обслуживание грузовых вагонов на станциях (соответствующие затраты планируются по статье 234 номенклатуры расходов по основной деятельности железных дорог РФ);
Текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой (ТР-2) (затраты планируются по статье 235 номенклатуры расходов);
Деповской ремонт грузовых вагонов парка ОАО РЖД и компаний-операторов (затраты планируются по статье 238 номенклатуры расходов).
Таблица 1.1 - Основные исходные данные по варианту № 13
Показатели |
Единица измерения |
Величина показателя |
1. Количество проследовавших грузовых вагонов через ПТО |
физический вагон |
1400000 |
2. Текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой |
то же |
1625 |
3. Деповской ремонт 4-х осных вагонов: - платформы - полувагоны - крытые |
то же то же то же |
300 6200 |
4. Количество ремонтных позиций в ВСУ депо |
единица |
18 |
5. Средний состав поезда |
физический вагон |
55 |
6. Объём помещений депо |
м3 |
173000 |
7. Площадь зданий депо |
м2 |
16000 |
8. Стоимость зданий и сооружений депо на начало планируемого периода |
млн. руб. |
145 |
9. Стоимость оборудования цехов на начало планируемого периода |
млн. руб. |
85 |
10. Плановый рост производительности труда рабочих: - на ПТО - на текущем ремонте с отцепкой - на деповском ремонте |
% % % |
4,6 5,6 7,0 |
11. Общая рентабельность |
% |
8,5 |
- Планирование показателей объёма и качества работы
- План по труду и заработной плате
- Планирование контингента
- Планирование фонда заработной платы
- Производительность труда
- Планирование эксплуатационных расходов
- Общехозяйственные расходы
- Анализ структуры эксплуатационных расходов вагонного депо
- Калькуляция себестоимости работ вагонного депо
- Финансовый план
- Показатели эффективности работы депо
- Назначение и характеристика участка вагонного депо режим его работы
- Расчет годовой производственной программы ремонта узлов или деталей вагонов на проектируемом участке
- Особенности технологического процесса ремонта детали или узла вагона на участке
- Расчет и выбор потребного количества основного технологического оборудования, подъемно-транспортных устройств и приспособлений
- Определение геометрических размеров участков
- Определение численности работников, составление штатного расписания проектируемого участка
- План по труду и заработной плате
- Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железных дорог
Другое по теме:
Определение экономической эффективности электрической тяги
Так как в настоящее время износ техники на ж.д. транспорте превышает 70%,
то обновление изношенных основных средств и введение в эксплуатацию более
совершенных является главной задачей экономической стратегии управления
железными дорогами.
Работа выполняется в соответствии с методическ ...
Авиационный двигатель ПС-90А и его масляная система
Краткая характеристика двигателя пс-90а
Рис. 1. Общий вид двигателя ПС-90А
...
Технический ремонт автомобильного стартера
Система запуска двигателя, как следует из названия, предназначена для
запуска двигателя автомобиля. Система обеспечивает вращение двигателя со
скоростью, при которой происходит его запуск.
На современных автомобилях наибольшее распространение получила стартерная
система запуска. Систем ...