Уравновешиваем ПКП на передаче заднего хода:
Рис.2.4. Передача заднего хода ПКП «Форд A4LD»
Уравновешиваем ПКП на первой передаче переднего хода:
Рис.2.5.Первая передача переднего хода ПКП «Форд A4LD»
Уравновешиваем ПКП на второй передаче переднего хода:
Рис.2.6.Вторая передача переднего хода ПКП «Форд A4LD»
Уравновешиваем ПКП на третьей передаче переднего хода:
Рис.2.7.Третья передача переднего хода ПКП «Форд A4LD»
Уравновешиваем ПКП на четвертой передаче переднего хода:
Рис.2.8.Четвертая передача переднего хода ПКП «Форд A4LD»
|
Таблица 2.4. Результаты силового анализа ПКП « Форд A4LD» |
Результаты силового анализа сведем в таблицу.
|
Значения крутящих моментов на основных звеньях и управляющих элементах ПКП |
Управляющие элементы |
М2 |
±3.111 |
±1.474 |
±1.104 |
0 |
0 |
|
М1 |
±2.0 |
±2.0 |
0 |
±2.0 |
0 | ||
|
Т3 |
-3.111 |
1.474 |
1.104 |
0 |
0 | ||
|
Т2 |
0 |
0 |
0 |
0.474 |
0.355 | ||
|
Т1 |
0 |
0 |
-0.250 |
0 |
-0.250 | ||
|
Ф3 |
0 |
±1.0 |
±0.750 |
1.0 |
±0.750 | ||
|
Ф2 |
±1.0 |
0 |
0 |
0 |
0 | ||
|
Ф1 |
±1.0 |
±1.0 |
0 |
±1.0 |
0 | ||
|
ПМ 23х |
Мх |
-2.111 |
1.0 |
0.70 |
0 |
0 | |
|
М3 |
3.111 |
-1.474 |
-1.104 |
0 |
0 | ||
|
М2 |
-1.0 |
0.474 |
0.355 |
0 |
0 | ||
|
ПМ 2хβ |
Мβ |
0 |
-1.0 |
-0.750 |
-1.0 |
-0.750 | |
|
Мх |
0 |
1.474 |
1.105 |
1.474 |
1.105 | ||
|
М2 |
0 |
-0.474 |
-0.355 |
-0.474 |
-0.355 | ||
|
ПМ 1дα |
Мα |
3.0 |
3.0 |
0.750 |
3.0 |
0.750 | |
|
Мд |
-4.0 |
-4.0 |
-1.0 |
-4.0 |
-1.0 | ||
|
М1 |
1.0 |
1.0 |
0.250 |
1.0 |
0.250 | ||
|
Пере- дача |
З.Х |
I |
II |
III |
IV | ||
Другое по теме:
Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса
Основным назначением
транспорта является перевозка грузов и пассажиров, и автомобильный транспорт
перестал быть роскошью и стал неотъемлемой частью нашей жизни.
Автомобиль – этот механизм, он нуждается в
своевременном осмотре, обслуживании и ремонте для того, чтобы в полной мере
выпол ...
Анализ хозяйственной деятельности грузового вагонного депо
Основными задачами вагонного депо являются
содержание вагонного парка в технически исправном состоянии и обеспечение
высоких показателей эффективности работы предприятия.
Деятельность вагонного депо
осуществляется на основе производственно-финансового плана (профинплана),
который пред ...
Организация локомотивного депо станции Боготол Красноярского края
Локомотивное хозяйство обеспечивает
перевозочную работу железных дорог тяговыми средствами и содержание этих
средств в соответствии с техническими требованиями. В состав этого хозяйства
входят основные локомотивные депо, специализированные мастерские по ремонту
отдельных узлов локомотиво ...