Тяговый трансформатор ОДЦЭ-5000/25Б предназначен для преобразования напряжения контактной сети в напряжении цепей тяговых двигателей, включенных через полупроводниковые преобразователи, и цепей собственных нужд электровоза. Технические данные представлены в табл. 1.

Таблица 1 – Основные параметры трансформатора электровоза ВЛ-80С

Параметр

Значение параметра

Номинальная мощность сетевой обмотки, кВ·А

4485

Номинальное напряжение сетевой обмотки, В

25000

Ток тяговой обмотки, А:

номинальный

1750

часовой

1840

Напряжения холостого хода, В:

тяговой обмотки на вводах а1–01 (а2–02)

1218

обмотки собственных нужд на вводах:

а5-х

232

а4-х

406

аЗ-х

638

Номинальный ток обмотки собственных нужд, А

550

То же при работе по схеме резервирования, А

1000

Мощность обмотки собственных нужд, кВ·А

225

Общие электрические потери, кВт

83

К.п.д., %

98

Расход воздуха на охлаждение, м3/с

5,5

Масса, кг

8000

Габаритные размеры, мм

2000×2600×2760

Другое по теме:

Сооружение контактной сети железной дороги
Железнодорожный транспорт - важнейшая отрасль страны, от работы которой зависит эффективность всех отраслей народного хозяйства. С началом использования электрической тяги пропускная способность сети железных дорог, выросла во много раз. Электрификация железных дорог способствует ...

Организация работы района управления в дорожном центре управления перевозками
В настоящее время в организационной структуре хозяйства перевозок ОАО "РЖД" выделено четыре иерархических уровня: сетевой, дорожный, станционный. Между диспетчерами разных уровней существует иерархия, которая проявляется при необходимости принимать решение. Кроме того в центре каждого уров ...

Экономическая оценка перевозки грузов различными видами транспорта
Требуется определить равноценное расстояние перевозок, выбрать наиболее целесообразный вид транспорта и сделать выводы, согласно условия задания . Условия задания: Из пункта отправления А в пункт назначения В в течение планируемого периода необходимо перевезти определенный объем гр ...