Тяговый трансформатор ОДЦЭ-5000/25Б предназначен для преобразования напряжения контактной сети в напряжении цепей тяговых двигателей, включенных через полупроводниковые преобразователи, и цепей собственных нужд электровоза. Технические данные представлены в табл. 1.

Таблица 1 – Основные параметры трансформатора электровоза ВЛ-80С

Параметр

Значение параметра

Номинальная мощность сетевой обмотки, кВ·А

4485

Номинальное напряжение сетевой обмотки, В

25000

Ток тяговой обмотки, А:

номинальный

1750

часовой

1840

Напряжения холостого хода, В:

тяговой обмотки на вводах а1–01 (а2–02)

1218

обмотки собственных нужд на вводах:

а5-х

232

а4-х

406

аЗ-х

638

Номинальный ток обмотки собственных нужд, А

550

То же при работе по схеме резервирования, А

1000

Мощность обмотки собственных нужд, кВ·А

225

Общие электрические потери, кВт

83

К.п.д., %

98

Расход воздуха на охлаждение, м3/с

5,5

Масса, кг

8000

Габаритные размеры, мм

2000×2600×2760

Другое по теме:

Статистический анализ показателей использования локомотивов
По исходным данным таблицы 1 определить эксплуатируемый, неэксплуатируемый парки, в распоряжении дороги, вне распоряжения дороги и в целом наличный парк. Таблица 1 – Наличие локомотивов за месяц Место нахождения локомотивов Число локомотивов ...

Железнодорожный транспорт
Выбор транспорта для перевозки груза является порой главным фактором для обеспечения скорости доставки, надежности транспортировки и минимизации затрат клиента. Службы доставки и курьерские службы сегодня предлагают своим клиентам возможность самим выбрать, каким видом транспорта следует ...

Технологический расчет комплекса ТО с разработкой операционно-технологической карты
Обеспечение работоспособности эксплуатируемого парка самоходных машин и автотранспортных средств (СМАТС) является актуальной задачей, от решения которой во многом зависит эффективность работы соответствующих подсистем народнохозяйственного комплекса страны. К традиционным для России ...