Оборотный задел – запас заготовок или составных частей изделий для обеспечения бесперебойного выполнения технологического процесса. Оборотный задел создается в условиях обезличенного ремонта при запаздывании готовности ремонтируемой сборочной единицы на сборку объекта, с которой она была снята в ремонт.

, (1)

где TP - время монтажа узла, ч; определяется с помощью графика ремонта, представленного на рисунке 1.

TM - время ремонта узла, ч; определяется на основании графика ремонта, представленного на рисунке 1.

За время простоя электровоза между снятием и постановкой электрического оборудования, больше, чем время ремонта электрического оборудования в электроаппаратном отделении, то в оборотном заделе нет необходимости.

Таблица 1а. Нормы продолжительности технического обслуживания и ремонта электровозов

Серия локомотивов

Техническое обслуживание ТО-3, ч

Текущий ремонт

Средний ремонт (СР), сут

ТР-1, ч

ТР-2, сут

ТР-3, сут

ВЛ10, ВЛ11, ВЛ15, ВЛ82, 2ЭС4К, ВЛ80, 3ЭС5К, ВЛ60в/и, ВЛ85, ВЛ65, ЭП1

18

3

6

6

ЧС2, ЧС2Т, ЧС4, ЧС4Т, ЧС6, ЧС7, ЧС8, ЧС200

12

18

3

6

6

Другое по теме:

Комплексная автоматизация автотранспортного предприятия
Ведущие компании мира давно осознали, что достижение успеха в конкурентной борьбе на различных рынках невозможно без использования современных информационных технологий. В то же время, все прекрасно понимают, что разработка законченного программного решения качественно и в срок требует в ...

Технологический процесс обработки шестерен из стали 12ХН3А
Для цементуемых изделий применяют низкоуглеродистые (0,1–0,25% С) стали. После цементации, закалки и низкого отпуска этих сталей цементованный слой должен иметь твердость HRС 58–62, а сердцевина HRC 20–40. Сердцевина цементуемых сталей должна иметь высокие механические свойства, особенно ...

Предложение по внедрению контейнерной технологии международных перевозок легковых автомобилей
Анализ состояния и перспектив развития рынка грузоперевозок в Северо-Западном регионе РФ целесообразно проводить с учетом влияния последствий мирового финансового кризиса 2008 – 2009 гг., вызвавшим резкие изменения мирового спроса и предложения. В России транспортные компании ощутили ...