Как показывает анализ данных, приведенных в табл.1.6 -1.7, по источникам заемных средств и уровню показателя коэффициента автономии собственных средств в ОАО «Совтрансавто-Москва», предприятие работает на 95% на заемном капитале, при этом гарантии привлечения кредитов банков предоставлены вышестоящим холдингом «Руста», в который входит ОАО «Совтрансавто-Москва». С точки зрения классической финансовой устойчивости отдельного предприятия - ОАО «Совтрансавто-Москва» крайне финансово неустойчивое предприятие, практически не имеющее собственного капитала для страхования возможных убытков деятельности. С точки зрения производственно–финансового холдинга «Руста», обеспечивающего финансовые гарантии кредитной деятельности нижестоящих предприятий – все кредиты долгосрочные и финансовая устойчивость производственных предприятий холдинга обеспечивается

Таблица 1.7

Объем привлеченных (заемных средств) и источник обеспечения займов в ОАО «Совтрансавто-Москва» в 2006 -2011 гг. [38]

Другое по теме:

Технология ремонта масляного насоса
Тепловоз представляет собой сложную единую техническую систему, в которой отдельные элементы, в свою очередь, объединены в многочисленные узлы и агрегаты. Поэтому износ такой системы предусматривает суммарное наложение всех износов любых элементов (деталей), составляющих тот или иной узел ...

Организация работы контейнерного пункта
Контейнерно-транспотная система (КТС) РФ – организационно технический комплекс, действующий на основе единых правовых норм, системы планирования и унифицированных технологических процессов перевозок. КТС охватывает планирование и организацию перевозок грузов на всех видах транспорта. В ...

Комплексная автоматизация автотранспортного предприятия
Ведущие компании мира давно осознали, что достижение успеха в конкурентной борьбе на различных рынках невозможно без использования современных информационных технологий. В то же время, все прекрасно понимают, что разработка законченного программного решения качественно и в срок требует в ...