Суммировав все затраты получаем, что эксплуатационные затраты при одинаковой выработке машино-часов для БВ меньше на 2983 руб., чем для НВ.
Расчет приведенных затрат по сравниваемым вариантам.
, [10, стр.3], где
- капитальные затраты по рассматриваемому варианту;
- эксплуатационные затраты по рассматриваемому варианту;
Капитальные затраты для БВ: руб.
Капитальные затраты для НВ: руб.
Эксплуатационные затраты для БВ: руб.
Эксплуатационные затраты для НВ: руб.
Приведенные затраты для БВ:
руб.
Приведенные затраты для НВ:
руб.
Полученные данные по приведенным затратам для БВ и НВ сводим в таблицу № 8.9.
Таблица № 8.9.
Элементы затрат |
Варианты | |
|
НВ | |
Капитальные затраты, руб. |
2561500 |
2485200 |
Эксплуатационные затраты, руб. |
694298 |
704024 |
Приведенные затраты, руб. |
3255798 |
3189224 |
Так как приведенные затраты по НВ меньше, чем по БВ, то это значит, что НВ наиболее эффективнее.
Расчет годового экономического эффекта.
,[10, стр.4], где
- приведенные затраты по БВ;
- приведенные затраты по НВ;
руб.
Вывод: новый автомобильный кран дешевле рассмотренного аналога;
суммарные затраты на новый кран ниже, чем на рассмотренный аналог, что на ряду с новым более мощным и более скоростным шасси дает гораздо больший экономический эффект от приобретения крана именно на новом шасси.
Другое по теме:
Автомобильный кран
Автомобильный кран 16т на шасси КамАЗ-53213, гидравлический, предназначен
для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с обычными
и разрядными грузами на рассредоточенных объектах.
Кран автомобильный, грузоподъёмностью 16тонн, создаётся в связи с заменой
снимаем ...
Автомобильные двигатели внутреннего сгорания
Основные
исходные данные, необходимые для расчёта рабочего цикла проектируемого двигателя
и вычисления его основных геометрических параметров приведены в «Задании на
курсовую работу» (п. 3 Задания):
а)
эффективная мощность, Ne [кВт];
б) частота
вращения коленвала при Ne, nNe [ ...
Основы организации перевозок на железных дорогах
В теории и практике грузовой
коммерческой работы железных дорог происходят существенные качественные
изменения, которые являются логическим следствием ускорения темпов технического
прогресса. Расширена сфера применения электронно-вычислительной технике решения
задач планирование перевозо ...