∑Fск инст. = 2+2,4=4,4 м2.

Кислорода и ацетилена в баллонах:

Fск.кис.ЗИЛ = 0,1·80·0,15·0,83·1,4·0,8·0,8·1,05 = 2 м2;

Fск.кис.КамАЗ = 0,1·100·0,15·0,87·1,2·1,3·0,8·1,05 = 2,4 м2;

∑Fск кис. = 2+2,4=4,4 м2.

Пиломатериалов:

Fск.пил.ЗИЛ = 0,1·80·0,3·0,83·1,4·0,8·0,8·1,05 = 2,4 м2;

Fск.пил.КамАЗ = 0,1·100·0,3·0,87·1,2·1,3·0,8·1,05 = 4 м2;

∑Fск пил. = 2,4+4=6,4 м2.

Металла, металлолома, ценного утиля:

Fск.мет.ЗИЛ = 0,1·80·0,25·0,83·1,4·0,8·0,8·1,05 = 2,2 м2;

Fск.мет.КамАЗ = 0,1·100·0,25·0,87·1,2·1,3·0,8·1,05 = 3,6 м2;

∑Fск мет. = 2,2+3,6=5,8 м2.

Автомобильных шин:

Fск.шин.ЗИЛ = 0,1·80·2,4·0,83·1,4·0,8·0,8·1,05 = 18 м2;

Fск.шин.КамАЗ = 0,1·100·2,4·0,87·1,2·1,3·0,8·1,05 = 24 м2;

∑Fск шин. = 18+24=42 м2.

Подлежащих списанию автомобили, агрегаты (на открытой площадке):

Fск.сп.ЗИЛ = 0,1·80·6·0,83·1,4·0,8·0,8·1,05 = 38 м2;

Fск.сп.КамАЗ = 0,1·100·6·0,87·1,2·1,3·0,8·1,05 =64 м2;

∑Fск сп. = 38+64=102 м2.

Промежуточного хранения запасных частей:

Fск.пром.ЗИЛ = 0,1·80·0,8·0,83·1,4·0,8·0,8·1,05 = 6 м2;

Fск.пром.КамАЗ = 0,1·100·0,8·0,87·1,2·1,3·0,8·1,05 = 10 м2;

∑Fск.пром. = 6+10=16 м2.

Суммарная площадь всех складских помещений АТП равна:

∑Fск АТП= 72+46+28+10+4,4+4,4+6,4+5,8+42+102+16 = 337 м2.

Суммарная площадь производственно-складских помещений АТП равна:

Fпр/скл.АТП = ∑ FзПК+∑Fуч +∑Fск АТП = 684+219+337 = 1240 м2.

Расчет площади вспомогательных и технических помещений

Площади вспомогательных помещений принимаются в размере 3 %, а технических помещений – 5 % для АТП грузовых автомобилей и автобусов и 6 % для АТП легковых автомобилей от общей производственно-складской площади. На основе анализа практического опыта определена примерная структура и распределение этих площадей в процентах.

Таблица 1.8 Распределение площадей вспомогательных и технических помещений

Расчёт площадей хранения автомобилей

При укрупнённых расчётах площадь зоны хранения находится:

Другое по теме:

Разработка съемника самолетного ремкомплекта
Цель этой работы состоит в том, чтобы спроектировать винтовой механизм авиационных устройств (съёмник). Назначение передачи винт-гайка – преобразование вращательного движения в поступательное. Передачи обеспечивают большой выигрыш в силе, возможность получения медленного движения, большу ...

Редуктор с конической передачей с карданным валом
Механизм для перестановки крыльев необходим для изменения угла стреловидности на современных многорежимных самолетах, способных летать на различных скоростях. Для каждой скорости полета существует оптимальная конфигурация крыла, которая зависит от его стреловидности. Для уменьшения сопро ...

Состав и управление главного энергетического комплекса двухвальной дизельной энергетической установки грузового судна
Судовая энергетическая установка – сердце и кровеносная система судна. Сама идея корабля, как автономного технического комплекса, способного выполнять полезные функции в условиях агрессивной внешней среды, изначально подразумевает неизбежную энергозависимость, которая со временем только р ...