Таблица 1
Показатель |
Единица измерения |
Величина |
|
Год, место постройки |
— |
1995, Россия |
|
Тип |
— |
“Капитан Лусь” |
|
Класс Регистра |
— |
КМµЛ1 А1 |
|
Длина наибольшая |
м |
98,2 |
|
Длина между перпендикулярами |
м |
89,3 |
|
Ширина |
м |
17,6 |
|
Высота борта |
м |
7,8 |
|
Осадка летняя |
по лесную марку |
м |
6,99 |
по грузовую марку |
6,7 |
||
Осадка порожнем |
м |
3,13 |
|
Дедвейт летний |
по лесную марку |
т |
4950 |
по грузовую марку |
4669 |
||
Грузоподъёмность |
т |
4164 |
|
Регистровая вместимость |
валовая |
рег. т |
1998 |
чистая |
1951 |
||
Водоизмещение |
т |
7910 |
|
Водоизмещение порожнем |
т |
3292 |
|
Скорость |
в грузу |
уз |
12,5 |
в балласте |
13,5 |
||
Проходная высота в балласте |
м |
35,5 |
|
Главный двигатель |
марка |
— |
БДКН 35/105 |
мощность |
кВт |
3356 |
|
Вспомогательный двигатель |
количество, марка |
шт. |
3 х 6ЧН |
мощность |
кВт |
345 |
|
Мощность электростанции (3ДГ +1ВГ) |
кВт |
1535 |
|
Род топлива |
сст |
тяжёлое до 380, дизель |
|
Вместимость топливных танков |
м3 |
434 |
|
Суточный расход топлива |
на ходу |
т/сут |
9,0 |
на стоянке |
1,3 |
||
без грузовых операций |
1,1 |
||
Запас пресной воды |
т |
69,5 |
|
Расход пресной воды (суточный) |
т/сут |
5,0 |
|
Дальность плавания |
миля |
5000 |
|
Грузовые краны |
Количество |
шт. |
2 |
грузоподъёмность |
т |
8 |
|
Вылет за борт |
м |
22,0 |
|
Тип движителя |
— |
1 ВРШ |
|
Контейнеровместимость |
шт. |
130 |
Сведения взяты из [5]
Таблица 2 – Данные по трюмам
Трюма |
||||
Номер трюма |
Длина, м |
Высота, м |
Вместимость, м3 |
|
киповая |
насыпью |
|||
1 |
15,8 |
9,65 |
1692 |
1798 |
2 |
20,8 |
8,42 |
2244 |
2290 |
3 |
15,2 |
8,42 |
1603 |
1636 |
Всего |
5539 |
5654 |
Сведения взяты из [5]
Таблица 3 – Данные по люкам
Люки |
Трюм - люковая крышка |
|
Длина, м |
Ширина, м |
Вместимость контейнеров, шт. |
12,8 |
10,4 |
- |
12,8 |
12,8 |
- |
12,8 |
12,8 |
- |
Всего |
56 - 34 |
Сведения взяты из [5]
- Расчёт расстояния перехода
- Основные свойства груза. Бумага в рулонах
- Расчет чистой грузоподъемности
- Расчет факультативных грузов
- Распределение грузов по трюмам
- Описание правил погрузки и мер предосторожности, необходимых в пути следования для сохранной перевозки, мер по охране окружающей среды
- Расчёт и проверка дифферента на момент отхода и прихода судна
- Расчет и проверка остойчивости на момент отхода и прихода судна
Другое по теме:
Расчет четырехосного вагона-цистерны для перевозки сжиженных газов
Проведены расчеты по выбору основных технико-экономических параметров
грузового вагона, а именно по определению грузоподъемности, линейных размеров
вагона; вписыванию вагона в габарит; нагрузкам, действующим на вагон и его
части; по устойчивости колесной пары против схода с рельса; оси ко ...
Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на технико-экономические показатели машин
Значительный рост всех
отраслей народного хозяйства требует перемещения большого количества грузов и
пассажиров. В системе машин для комплексной механизации сельскохозяйственного
производства тракторы и автомобили – мобильные энергетические и транспортные
средства.
Тракторы предназнач ...
Проектирование электроаппаратного отделения электровозного депо
Тяговый трансформатор ОДЦЭ-5000/25Б предназначен для
преобразования напряжения контактной сети в напряжении цепей тяговых
двигателей, включенных через полупроводниковые преобразователи, и цепей
собственных нужд электровоза. Технические данные представлены в табл. 1.
Таблица 1 – Осн ...