Анализ грузопотоков импорта автомобилей через Северо-западный регион России показал:

1. До 50 - 55% импортируемых автомобилей поставляются в г.Москву и Московскую область следующими маршрутами:

- до 30% - железнодорожным транспортом (через Транссиб);

- до 10% - железнодорожным транспортом из порта Новороссийск (Черное море);

- до 10% - в контейнерах железнодорожным транспортом из порта Калиниград (Балтийское море) через таможенную територию Латвии;

- до 10% - в контейнерах железнодорожным транспортом из порта Турку (Финляндия) через таможенную территорию Финляндии - Северо-западный регион России;

- до 40% - открытыми «автовозами» и автоконтейнеровозами из портов Ханка и Котка(Финляндия) через таможенную территорию Финляндии - Северо-западный регион России.

2. До 8 - 9% импортируемых автомобилей поставляються в г.Санкт-Петербург и Ленинградскую область следующими маршрутами:

- до 5 % - в контейнерах железнодорожным транспортом из нового порта «Усть-Луга» (Балтийское море) в Ленинградской области ;

- до 10% - в контейнерах железнодорожным транспортом из порта Турку (Финляндия) через таможенную территорию Финляндии - Северо-западный регион России;

- до 65 % - открытыми «автовозами» и автоконтейнеровозами из портов Ханка и Котка(Финляндия) через таможенную территорию Финляндии - Северо-западный регион России.

Как показывает анализ данных, доставка морем контейнера в Северо-Западный регион России в среднем в 2 раза дешевле, чем доставка контейнера по железной дороге, однако время доставки морским транспортом в 2 раза больше, что некритично для автомобилей (непортящийся груз). При этом доставка контейнера в ближайший к границе Финляндия –Россия порт Котка на 400 долларов США (около 20%) дешевле, чем доставка в порт Санкт-Петербур-га, поэтому грузопоток автомобилей из Японии и Южной Кореи в Россию идет через порты Финляндии, а оттуда перевозится автомобильным транспортом в Россию.

Перевозку автомобилей класса LEXUS стоимостью от $85000 до $170000 целесообразно проводить только в контейнерах (стоимость транспортировки до $5000, что составляет всего 5% от стоимости автомобиля), а поскольку их количество по регионам Северо-Западного округа не превышает 20 - 30 в год, то доставку целесообразно проводить автомобильными контейнеровозами с учетом развития российского нового контейнерного порта «Усть-Луга» и терминалов его «сухого порта» возле Санкт-Петербурга на территории России (минуя транспортировку через границу с Финляндией).

Страницы: 1 2 3 4 

Другое по теме:

Технический ремонт автомобильного стартера
Система запуска двигателя, как следует из названия, предназначена для запуска двигателя автомобиля. Система обеспечивает вращение двигателя со скоростью, при которой происходит его запуск. На современных автомобилях наибольшее распространение получила стартерная система запуска. Систем ...

Основы системы воздушного транспорта
Существует множество факторов, влияющих на выбор воздушного авиаперевозчика: рекомендации знакомых, друзей, положительный прошлый опыт, репутация авиакомпании, тип самолета, график полета и т.д. Все эти и другие факторы зависят, прежде всего, от качества обслуживания как в аэропорту, так ...

Техническое обслуживание и ремонт коробки передач автомобиля ВАЗ 2110
Даймлер и Бенц — основоположники автомобилестроения. В конце XIX века появилось раньше не известное средство передвижения – автомобиль. Этому изобретению в последствие предстояло стать самым популярным и незаменимым видом транспорта. А началось всё в Германии в 1885 году, когда Карл Б ...