Для питания якорных цепей электродвигателей используются нереверсивная трёх фазная мостовая симметричная схема выпрямления (рис. 10,6). Для питания обмоток возбуждения электродвигателей используется реверсивная двухкомплектная встречно – параллельная однофазная мостовая симметричная схема выпрямления с раздельным управлением (рис. 10.7).
Рисунок 10.6 - Тиристорный преобразователь для питания якоря электродвигателя
Рисунок 10.7 - Тиристорный преобразователь для питания обмотки возбуждения электродвигателя
Исходные данные, необходимые для расчета:
- тип двигателя: 2ПФ250 МГ УХЛ4;
- мощность двигателя ,
37000;
- номинальное напряжение якоря,
440;
- номинальный ток якоря ,
96;
- номинальное напряжение возбуждения ,
220;
-номинальный ток возбуждения ,
2,96;
- номинальная угловая скорость ,
110,95;
- максимальная угловая скорость ,
260;
- параметры сети: ;
;
.
а) расчет сглаживающего дросселя в цепи якоря
- определяем средневыпрямленное напряжение при угле регулирования равном нулю
(3.1)
где - фазное напряжение,
=220
;
- определяем угол , соответствующий номинальному режиму, рад
, (3.2)
где - номинальное напряжение выпрямителя, равное номинальному напряжению двигателя,
=440
- прямое падение напряжения на вентилях,
=2
;
- определяем амплитудные значения гармонических составляющих выпрямленного напряжения
, (3.3)
где – кратность гармоники,
=1;
Другое по теме:
Совершенствование организации контейнерных перевозок морским транспортом в России на основании использования принципов логистики
История предприятия ОАО
"Совтрансавто-Москва" ведется с марта 1945г. В начале 70-х предприятие
стало базой для вновь созданного Главного управления международных
автомобильных сообщений «Совтрансавто» Минавтотранса РСФСР с автопарком в 300
ед. подвижного состава.
Открытое ак ...
Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на технико-экономические показатели машин
Значительный рост всех
отраслей народного хозяйства требует перемещения большого количества грузов и
пассажиров. В системе машин для комплексной механизации сельскохозяйственного
производства тракторы и автомобили – мобильные энергетические и транспортные
средства.
Тракторы предназнач ...
Технологический процесс обработки шестерен из стали 12ХН3А
Для цементуемых изделий
применяют низкоуглеродистые (0,1–0,25% С) стали. После цементации, закалки и
низкого отпуска этих сталей цементованный слой должен иметь твердость HRС 58–62, а сердцевина HRC 20–40. Сердцевина
цементуемых сталей должна иметь высокие механические свойства, особенно
...