- максимально допустимый средний ток в открытом состоянии при
= 50
;
=+85
= 160
;
- ударный неповторяющийся ток в открытом состоянии при = 0,
=10
,
=+125
=2000
.
Внешний вид и габаритные размеры тиристоров изображены на рис. 10.8.
Рисунок 10.8 - Габаритные размеры тиристоров Т161-160
в) расчет параметров цепи обмотки возбуждения
- определяем средневыпрямленное напряжение при угле регулирования равном нулю
(3.15)
;
- определяем угол , соответствующий номинальному режиму
, (3.16)
где - номинальное напряжение выпрямителя, равное номинальному напряжению возбуждения,
=220
;
- прямое падение напряжения на вентилях,
=2
;
- определяем амплитудные значения гармонических составляющих выпрямленного напряжения по формуле (3.3)
=1;
=2,
;
- необходимую величину индуктивности цепи выпрямленного тока рассчитываем по формуле (3.4), где
- номинальный ток обмотки возбуждения двигателя,
=2,96
.
Сглаживающий дроссель в цепи обмотки возбуждения не используется, т.к. величина индуктивности обмотки возбуждения больше необходимой величины индуктивности цепи выпрямленного тока:
- индуктивность анодных реакторов находим по (3.7)
;
- индуктивное сопротивление реакторов находим по (3.8)
;
г) расчет и выбор тиристоров для питания обмотки возбуждения
- среднее значение тока протекающего через тиристор
; (3.17)
Другое по теме:
Система технического осмотра и ремонта
Основой системы ТО и ремонта
являются ее структура и нормативы. Структура системы определяется видами (ступенями)
соответствующих воздействий и их числом. Нормативы включают конкретные значения
периодичности воздействий, трудоемкости, перечни операций и ряд других.
Структура системы ТО ...
Проектирование системы управления гидравлическими приводами машины
Назначение, работа и устройство машины ВПР – 02
Машина ВПР-02 предназначена для выправки пути в
продольном профиле, по уровню и в плане, уплотнения балластной призмы под
шпалами и около их торцов при работах по техническому обслуживанию пути и при
новом строительстве. Машин ...
Технологические процессы производства путевых работ
Технологические процессы производства путевых работ определяют строгий
порядок выполнения отдельных операций по времени и месту, расстановки рабочих и
машин, доставки материалов к месту работ, имеют целью выполнение требуемого
качества с наименьшими затратами труда и наиболее эффективным ...