Кh=0.25-коэффициент учитывающий равновероятный режим работы.
Таблица 4- Определение делительного диаметра и модуля.
|
Наименование параметра |
Обозначение |
Формула |
Значения | ||
|
Быстр.ст. |
Тих.ст. | ||||
|
Относительная ширина зубчатого венца |
Kбе |
Kбе<0.3 |
0.25 |
0.2 | |
|
Вспомогательный коэффициент |
Kd |
Для прямозубых передач |
1013 |
1013 | |
|
Коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий(зависит от Кбе) |
KHB |
По графику[2] |
1.16 |
1.14 | |
|
Коэффициент, учитывающий внутреннюю динамическую нагрузку |
КHV |
[2] |
1.1 |
1.1 | |
|
Коэффициент, учитывающий форму зуба |
|
Для прямозубых колес |
1 |
1 | |
|
Межосевой угол передачи, град. |
|
90 |
90 | ||
|
Крутящий момент на шестерне, Нм |
T |
|
313 |
328.2 | |
|
Расчетный делительный диаметр на внешнем торце, мм |
dе1 |
|
99.27 |
85.74 | |
|
Модуль, мм |
Расч |
m |
3.309 |
3,43 | |
|
Прин |
3.5 |
3.5 | |||
|
Внешний делительный диаметр |
Ш |
dе |
|
105 |
87.5 |
|
К |
140 |
140 | |||
|
Число зубьев плоского колеса |
ZE |
ZE= |
50 |
47.17 | |
|
Внешнее конусное расстояние, мм |
Re |
|
87.5 |
82.5 | |
|
Ширина венца, мм |
Расч |
bW |
|
21.88 |
16.5 |
|
Прин |
20 |
16 | |||
Н 
Другое по теме:
Анализ состояния и перспективы развития морского порта Сочи
Перевозки людей по воде
относятся к наиболее древним видам путешествий с использованием транспортных
средств. Первоначально это были деревянные плоты и лодки, которые в современном
туризме скорее можно отнести к нетрадиционным видам транспорта. Тема данной
курсовой работы интересна в свя ...
Совершенствование логистического управления пассажирским транспортом
Пассажирский транспорт
является одним из основных элементов социальной инфраструктуры города,
обеспечивающим потребность жителей в городских, пригородных и междугородных
перевозках. Надежная и эффективная работа общественного транспорта для города
является важнейшим показателем социально ...
Присадки к моторным топливам
Прогресс моторостроения, появление все более теплонапряженных двигателей
ужесточают условия применения в них топлив и масел. Дальнейший рост потребления
нефтепродуктов приводит к необходимости использовать для производства нефти
различных месторождений, продукты вторичных процессов перера ...