Из исходных данных выбираются корреспонденции Nпогр. ij, которые заносятся в табл.3.1.2
Вагонопотоки, пропорциональные числу поездов, поступающих в переработку на сортировочную станцию Б, определяются для каждой корреспонденции по формуле
Nформ. ij= SNрасф. i kформ. j, (3.1.2.)
где SNрасф. i - суммарный вагонопоток, следующий в переработку на станцию Б со всех направлений i, определяемый как сумма вагонов в столбце прибытия на станцию Б в табл.3.1.1; kформ. j - коэффициент отправления вагонов со станции Б в направлении j в зависимости от SNрасф. i
Вагонопотоки, рассчитанные по формуле (3.1.2), заносятся в табл.3.1.2.
Таблица 3.1.2
Вагонопотоки из погрузки на грузовых станциях и из переработки на сортировочной станции Б
|
Из |
На станции |
За стыковые пункты |
Итого | |||||||||
|
А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
Ж |
А |
Д |
Е |
Ж | ||
|
Погрузка станций | ||||||||||||
|
А |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
260 |
210 |
195 |
- |
130 |
795 |
|
Д |
140 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
70 |
70 |
- |
280 |
|
Ж |
260 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
120 |
120 |
180 |
- |
680 |
|
Формирование станций | ||||||||||||
|
Б |
468 |
0 |
396 |
360 |
432 |
288 |
324 |
396 |
324 |
288 |
324 |
3600 |
|
Итого |
868 |
0 |
396 |
360 |
432 |
288 |
584 |
726 |
709 |
538 |
454 |
5355 |
Таблица 3.1.3
План-задание на погрузку маршрутов в предстоящие сутки
|
Станции |
Количество вагонов |
Состав маршрута, вагонов |
Вид маршрута | |
|
погрузки |
назначения | |||
|
А |
Ж |
260 |
65 |
технологический |
|
за Д |
195 |
65 |
отправительский | |
|
за Ж |
130 |
65 |
отправительский | |
|
за А |
210 |
70 |
отправительский | |
|
Ж |
А |
260 |
65 |
технологический |
|
за А |
120 |
60 |
отправительский | |
|
за Д |
120 |
60 |
отправительский | |
|
за Е |
180 |
60 |
отправительский | |
|
Д |
за Е |
70 |
70 |
отправительский |
|
за Д |
70 |
70 |
отправительский | |
|
А |
140 |
70 |
отправительский | |
Другое по теме:
Технология и организация автомобильных перевозок
Транспортный процесс
– совокупность организационно и технологически взаимосвязанных действий и
операций, выполняемых автотранспортными предприятиями и их подразделениями самостоятельно
или согласовано с другими организациями при подготовке, осуществлении и
завершении перевозок груза.
...
Комплексная автоматизация автотранспортного предприятия
Ведущие компании
мира давно осознали, что достижение успеха в конкурентной борьбе на различных рынках
невозможно без использования современных информационных технологий. В то же время,
все прекрасно понимают, что разработка законченного программного решения качественно
и в срок требует в ...
Бухгалтерский учет ГСМ и списание на затраты
Еще несколько лет тому
назад торговля горюче-смазочными материалами (ГСМ) была распространена в сфере
довольно узкого круга предприятий и организаций. Однако в настоящее время в
силу своей практически 100-процентной ликвидности и высокой рентабельности
данный вид предпринимательской деят ...