n=1000*V/П*d,об/мин (3,52)
n= 1000*22,23/3,14*22,244=280,44об/мин
6)Частота вращения скорректированная по паспорту станка:
nф=280об/мин
7)Длинна обработки (по чертежу)
l=8мм
8)Длинна хода стола
Шлифование методом вращения
tо=(h/nф*t)*К,мин (3,53)
tо=(0,005/280*0,013)*1,45=0,02мин.
9)Вспомогательное время:
tвс=tву *tвсп мин (3,54)
где
tву - время на установку и снятие детали(табл.4.3,98.)
tвсп -время связанное с переходом (табл.4.3,98.)
tвс=0,17+0,42=0,59мин.
10)Дополнительное время
tдоп=tо+tвс,мин (3,55)
tдоп=0,02+0,59=0,61мин.
11)Дополнительное время:
tдоп=tоп*К/100,мин (3,56)
К – табл.4.3,62
tдоп=0,61*0,1=0,061мин.
12)Штучное время:
tшт=tоп+tдоп,мин. (3,57)
Tшт=0,61+0,061=0,671мин
13)Подготовительно – заключительное время: (табл.4.3,95;4.3,96)
Тп – з=Тп – зн+Тп – з доп,мин. (3,58)
Тп – зн – время на наладку станка
Тп – з доп – время на дополнительные приемы работы.
Тп – з=10+7=17мин.
Расчет объёма партии детали
Nп =((N*n*dзап)/Дрг)*Кр,шт (3,59)
где
N – годовая производитвенная программа.
n – число одноименных деталей в изделии
dзап – дни запаса (10 .30дней)
Дрг – дни работы в году.
Кр – Коэфициент ремонта
Nп =((3100*1*20)/255)*0,24=58шт.
Расчитать штучно-калькуляционное время
Tшк=Tшт+(Tпз /Nп),мин (3,60)
1)Сверлильная операция
Tшк=0,82+(15/58)=1,07мин
2)Сварочная операция.
Tшк=0,82+(15/58)=1,07мин
3)Опиливание металла.
Tшк=0,45+(6/58)=0,56мин
4)Сверлильная.
Tшк=0,82+(15/58)=1,07мин
5)Нарезание резьбы в ручную
Tшк=1,19+(6/58)=1,29мин
6)Порядок расчета норм времен на выполнение шлифовальных операций
Tшк==0,67+(17/58)=0,96мин
7)Хромирование
Tшк==1,01мин
8)Шлифование после хромирования
Tшк=0,67+(17/58)=0,96мин
Другое по теме:
Экономическая оценка перевозки грузов различными видами транспорта
Требуется определить равноценное
расстояние перевозок, выбрать наиболее целесообразный вид транспорта и сделать
выводы, согласно условия задания .
Условия задания:
Из пункта отправления А в пункт
назначения В в течение планируемого периода необходимо перевезти определенный
объем гр ...
Проектирование станции технического обслуживания
Автомобильный транспорт играет
большую роль в экономической и социальной жизни общества. Он отличается высокой
маневренностью и способностью осуществлять прямую доставку грузов и людей (без участия
других видов транспорта).
Благодаря высокой мобильности
автомобильного транспорта он ши ...
Проектирование обыкновенного стрелочного перевода
Одиночные обыкновенные стрелочные переводы являются основным видом, как
среди одиночных стрелочных переводов, так и в системе многих других видов
соединений и пересечений рельсовых путей. Они имеют господствующее
распространение на всех железных дорогах мира.
Основными элементами совре ...