Вал - деталь, предназначенная для передачи вращающего момента вдоль своей оси и для поддержания вращающихся деталей.
Определим диаметры валов из условия прочности на кручение:
(1)
Где T-крутящий момент на валу,
Wp-полярный момент сопротивления,
-отношение внутреннего диаметра вала к внешнему(все валы редуктора полые),
[] –допускаемое напряжение на кручение,которое принимают из диапазона
МПа. Принимаем [
]=50 МПа.
Из формулы (1) выражаем диаметр и находим его значения на каждом валу.
;
Быстроходный вал:
Принимаем d1=35 мм.
Промежуточный вал:
,
Принимаем d2=38 мм.
Тихоходный вал:
,
Принимаем d3=35 мм.
После определения диаметров валов разрабатываем их конструкцию, т.е. формируем ступени, опорные буртики, предусматриваем соединения вала с муфтой и зубчатыми колесами Ступенчатая форма вала позволяет свободно передвигать каждую деталь вдоль вала до ее посадочного места и просто фиксировать ее на этом посадочном месте в осевом направлении. Шестерня и входной вал выполнены заодно, образуя вал-шестерню, аналогично поступаем и с колесами тихоходной ступени и выходными валами.
Соединение зубчатых колес с промежуточным валом выполняем с помощью эвольвентных шлицов. Подбор шлицевых соединений будем производить по ГОСТу 6033-80.Исходить будем из внешнего диаметра валов и оптимального числа зубьев.
С колесом быстроходной ступени:
Шлицы ,
Число зубьев z=29;
С шестерней тихоходной ступени:
Шлицы ,
Число зубьев z=36;
Другое по теме:
Технология ремонта оси блока шестерен заднего хода автомобиля
В процессе эксплуатации автомобиля его надежность и другие
свойства постепенно снижаются вследствие изнашивания деталей, а также коррозии
и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются
различные неисправности, которые устраняют при ТО и ремонте.
Необходимо ...
Определение экономической эффективности электрической тяги
Так как в настоящее время износ техники на ж.д. транспорте превышает 70%,
то обновление изношенных основных средств и введение в эксплуатацию более
совершенных является главной задачей экономической стратегии управления
железными дорогами.
Работа выполняется в соответствии с методическ ...
Технико-экономическая эксплуатация транспорта
Управление транспортом в процессе физического движения
товаров на пути от производителя к потребителям через сформированные
логистические каналы распределения состоит в последовательном решении следующих
задач:
1. Выбор вида транспорта и определение мест и способов
перевалки грузов с ...