I, I- расстояние вывоза автотранспортом из порта и соответственно расстояние перевозки речным транспортом.

S=120000*(3*140+3,5*140)= 55 104 000 руб.

Рассчитываем сумму материальных средств в обороте по формуле:

где:

-средняя цена одной тонны груза, руб;

- среднее время доставки груза, сут.

Определим среднее время доставки груза:

где:

- время разгрузки речного судна и перегрузки на автомобильный транспорт;

- время вывоза груза автомобильным транспортом с речного порта в пункт назначения;

Значение соответствующего времени доставки груза и расчеты времени, (согласно данных варианта):

Таблица 8. Расчет среднего времени доставки грузов

Время, сут.

-

3

1

tпер==140/20=7час./24=0,292 сут.

1

tподв==11,2/25=0,45час./24=0,019 сут.

t=3+1+0,292+1+0,019=5,311 сут.

Зная среднее время доставки груза можно определить сумму материальных средств в обороте

Ф=(120 000*16 000 *5,311)/365=27 937 315 руб.

Затраты по перевозке рассчитываются по следующей формуле:

где:

Sр – текущие эксплуатационные затраты, руб.

Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений,

Ен=0,15;

Ф – материальные средства в обороте, руб.

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Другое по теме:

Анализ хозяйственной деятельности грузового вагонного депо
Основными задачами вагонного депо являются содержание вагонного парка в технически исправном состоянии и обеспечение высоких показателей эффективности работы предприятия. Деятельность вагонного депо осуществляется на основе производственно-финансового плана (профинплана), который пред ...

Перевозка грузов
Спрос на грузовые автомобильные перевозки во многом определяется динамикой и структурой изменения объемов производства в стране, а также платежеспособностью предприятий и организаций всех отраслей экономики. Автомобильным транспортом в России перевозится около 80% общего объема грузов ...

Роль и значение рынка лизинга в деятельности авиапредприятий
Кризисное состояние экономики, одним из проявлений которого является снижение уровня производства в большинстве отраслей промышленности, ничтожные темпы инвестиционной деятельности, низкий технико-экономический уровень основных фондов и необходимость повышения уровня их конкурентоспособн ...