I
, I
- расстояние вывоза автотранспортом из порта и соответственно расстояние перевозки речным транспортом.
S
=120000*(3*140+3,5*140)= 55 104 000 руб.
Рассчитываем сумму материальных средств в обороте по формуле:
где:
-средняя цена одной тонны груза, руб;
- среднее время доставки груза, сут.
Определим среднее время доставки груза:
где:
- время разгрузки речного судна и перегрузки на автомобильный транспорт;
- время вывоза груза автомобильным транспортом с речного порта в пункт назначения;
Значение соответствующего времени доставки груза и расчеты времени, (согласно данных варианта):
Таблица 8. Расчет среднего времени доставки грузов
|
Время, сут. | |
|
|
- |
|
|
3 |
|
|
1 |
|
|
tпер= |
|
|
1 |
|
|
tподв= |
|
t=3+1+0,292+1+0,019=5,311 сут. | |
Зная среднее время доставки груза можно определить сумму материальных средств в обороте
Ф=(120 000*16 000 *5,311)/365=27 937 315 руб.
Затраты по перевозке рассчитываются по следующей формуле:
где:
Sр – текущие эксплуатационные затраты, руб.
Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений,
Ен=0,15;
Ф – материальные средства в обороте, руб.
Другое по теме:
Анализ хозяйственной деятельности грузового вагонного депо
Основными задачами вагонного депо являются
содержание вагонного парка в технически исправном состоянии и обеспечение
высоких показателей эффективности работы предприятия.
Деятельность вагонного депо
осуществляется на основе производственно-финансового плана (профинплана),
который пред ...
Перевозка грузов
Спрос на грузовые автомобильные
перевозки во многом определяется динамикой и структурой изменения объемов
производства в стране, а также платежеспособностью предприятий и организаций
всех отраслей экономики.
Автомобильным транспортом в России
перевозится около 80% общего объема грузов ...
Роль и значение рынка лизинга в деятельности авиапредприятий
Кризисное состояние
экономики, одним из проявлений которого является снижение уровня производства в
большинстве отраслей промышленности, ничтожные темпы инвестиционной
деятельности, низкий технико-экономический уровень основных фондов и
необходимость повышения уровня их конкурентоспособн ...
