где:
-средняя цена одной тонны груза, руб;
- среднее время доставки груза, сут.
Определим среднее время доставки груза:
где:
- время подвоза груза автомобильным транспортом к ж/д станции;
- время ожидания погрузки на ж/д станции;
- время погрузки;
- время перевозки ж/д транспортом;
- время разгрузки в пункте назначения.
Значение соответствующего времени доставки груза:
Таблица 7.Расчет среднего времени доставки грузов
|
Время, сут. | |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
1,5 |
|
|
tпер= |
|
|
1,5 |
|
t=0,01+2+1,5+0,15+1,5=5,16 сут. | |
=6/25= 0,24час. /24=0,01 сут. 
= 180/50=3,6 час./24=0,15 сут. Зная среднее время доставки груза можно определить сумму материальных средств в обороте
Ф = (120 000 *16 000*5,16)/365 = 27 143 013 руб.
Критерием экономической оценки при распределении перевозок грузов между видами транспорта является минимум затрат общественного труда на доставку продукции из одного пункта в другой. Денежным выражением этих затрат являются текущие (эксплуатационные) расходы, а также приравниваемые к ним материальные средства, находящиеся в процессе перевозки.
Затраты по перевозке рассчитываются по следующей формуле:
где:
Sт – текущие эксплуатационные затраты, руб.
Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений,
Ен=0,15;
Ф – материальные средства в обороте, руб.
З=108 216 000 + 0,15*27 143 013 = 112 287 450 руб.
Другое по теме:
Управление электроснабжением потребителей электроэнергии на автомобилях и тракторах
Генераторные установки
являются источником электрической энергии в системах электроснабжения
автомобилей и тракторов (АиТ). Они состоят из электрогенератора, выпрямителя,
регулятора напряжения и аккумуляторной батареи. Электрогенератор является
энергетическим преобразователем механическо ...
Техническое обслуживание и ремонт коробки передач автомобиля ВАЗ 2110
Даймлер и Бенц —
основоположники автомобилестроения. В конце XIX века появилось раньше не известное средство передвижения –
автомобиль. Этому изобретению в последствие предстояло стать самым популярным и
незаменимым видом транспорта.
А началось всё в Германии в
1885 году, когда Карл Б ...
Состав и управление главного энергетического комплекса двухвальной дизельной энергетической установки грузового судна
Судовая энергетическая установка – сердце и кровеносная система судна.
Сама идея корабля, как автономного технического комплекса, способного выполнять
полезные функции в условиях агрессивной внешней среды, изначально подразумевает
неизбежную энергозависимость, которая со временем только р ...