По первому варианту расчета, при условии: подвоз груза к железнодорожной станции А’ из пункта отправления А, перевозка по железной дороге до пункта назначения В. (рисунок 2)

		А

автомобильная дорога;

железная дорога.

Рисунок 2 – Схема транспортных связей 1 варианта расчета

Железнодорожный транспорт представляет собой транспортные средства и путевое хозяйство, обеспечивающие передвижение по рельсам. Различаются по видам тяги: паровоз, тепловоз, электровоз и по типу подвижного состава, ориентированного на разные типы груза (пассажирский вагон, платформа, цистерна и т.д.).В первом варианте рассматривается взаимодействие железнодорожного транспорта и автомобильного ( при подвозе грузов к железнодорожной станции)

Исходные данные для расчета первого варианта перевозки грузов :

1. средняя скорость при подвозе-вывозе грузов автомобильным транспортом с железнодорожной станции (таб.4) 25 км/ч;

2. средняя скорость при перевозке по железной дороге (таб.4) 50 км/ч;

3. расстояние подвоза автотранспортом на станцию

отправления (таб.1) 6 км;

4. расстояние транспортировки по железной дороги (таб.1) 180 км;

5. себестоимость (эксплуатационные затраты) на 1 ткм

автотранспорта (таб.2, до 10 км.) – 3,3 руб/ткм;

6. себестоимость (эксплуатационные затраты) железнодорожного

транспорта на расстояние 300 км (таб.2, до 300 км.) – 4,9 руб/ткм;

7. объем перевозки (таб.3) 120000 тонн;

8. средняя цена 1 тонны груза (таб.3) 16000 руб.

Расчетная часть первого варианта перевозки грузов.:

Текущие эксплуатационные затраты рассчитываем по следующей формуле:

где:

Q- годовой объем перевозок, т.

S, S- себестоимость 1 ткм при подвозе груза автотранспортом на станцию отправления и соответственно себестоимость перевозки груза ж/д транспортом;

I, I- расстояние подвоза автотранспортом и соответственно расстояние перевозки ж/д транспортом.

S=120000*(3,3*6+4,9*180)=108 216 000 руб.

Рассчитываем сумму материальных средств в обороте по формуле:

Другое по теме:

Расчет загрузки судна "Замоскворечье"
Таблица 1 Показатель Единица измерения Величина Год, место постройки — 1995, Россия Тип — “Капитан Лусь” Класс Регистра — КМµЛ1 А1 ...

Исследование процесса технической эксплуатации топливных форсунок системы распределённого впрыска
Системы впрыска топлива изобретены практически одновременно с созданием автомобильного двигателя. Еще в 1881 году, когда большинство автомобилестроителей совершенствовали карбюратор, француз по имени Этив получил патент на систему измерения массы сжатого воздуха. В1883 году немецкий инже ...

Якорное устройство
Якорь приспособление для удержания судна на месте стоянки в свободной воде, соединяется с судном канатом или якорной цепью. Устроен якорь так, что после отдачи зарывается лапами в грунт. Усилие, которое якорь может воспринять, не перемещаясь и не выходя из грунта, называется держащей сило ...