Пожар на предприятии наносит большой материальный ущерб народному хозяйству и очень часто сопровождается несчастными случаями с людьми.

Основными причинами возникновения пожара на СТО являются:

неосторожное обращение с огнем;

нарушение правил безопасности при открытых видах работ;

нарушение правил эксплуатации электрооборудования;

неисправность отопительных приборов и термических печей;

нарушение правил хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей;

самовозгорание смазочных и обтирочных материалов;

статическое и атмосферное электричество.

При возникновении пожара в участке находящийся поблизости работник предприятия должен оповестить об этом администрацию и, не ожидая прибытия помощи, немедленно приступить к тушению пожара, используя пожарные краны и шланги, огнетушители, ящики с песком и т.п. если пожар произошел на автомобиле вне участка, тушить его следует подручными средствами. Горящее топливо забрасывают песком, землей или накрывают брезентом или одеждой.

Для безопасности рабочих проводится ряд мероприятий: проведение мер пожарной безопасности, организация обучения работающих правилам пожарной безопасности, по эвакуации людей и автомобилей и т.д.

Нормы первичных средств пожаротушения на 100 м: ОХП-10 1 шт., ОП-5 - 1 шт., ящик с песком вместимостью 0,5 м' - 1 шт. На пожарной щите также располагаются: лом, багор, топор, лопата - по 1 шт., пожарные; ведра (с конусообразными днищами) - 2 шт. Щит размещают на видном и легкодоступном месте поблизости от выхода из помещения. Все средства пожаротушения окрашиваются в красный цвет.

Другое по теме:

Организация локомотивного депо станции Боготол Красноярского края
Локомотивное хозяйство обеспечивает перевозочную работу железных дорог тяговыми средствами и содержание этих средств в соответствии с техническими требованиями. В состав этого хозяйства входят основные локомотивные депо, специализированные мастерские по ремонту отдельных узлов локомотиво ...

Технологический процесс обработки шестерен из стали 12ХН3А
Для цементуемых изделий применяют низкоуглеродистые (0,1–0,25% С) стали. После цементации, закалки и низкого отпуска этих сталей цементованный слой должен иметь твердость HRС 58–62, а сердцевина HRC 20–40. Сердцевина цементуемых сталей должна иметь высокие механические свойства, особенно ...

Программы лояльности для постоянных клиентов авиакомпаний
Программа премирования пассажиров, мильная программа, программа для часто летающих пассажиров, англ. frequent flyer program — программа лояльности для клиентов авиакомпании, поощряющая часто летающих пассажиров пользоваться услугами именно данной авиакомпании. В современных программах ...