2. Периодичность и сроки ремонта, техническое обслуживание полувагона модели 12-119

· ТО-1 - техническое обслуживание вагонов находящихся в составах или транзитных поездах, а также порожних вагонов при подготовке под погрузку без отцепки их от состава. Срок - каждый рейс.

· ТО-2 - техническое обслуживание, осуществляемое предприятиями-отправителями груза по подготовке полувагона к погрузочным операциям, транспортировке и последующей разгрузке. Срок - каждый рейс.

· ТО-3 - техническое обслуживание перед и после разгрузки полувагонов. Выполняется перед транспортированием полувагона в порожнем состоянии и для последующей погрузке. Срок - каждый рейс.

· ТО-4 - освидетельствование кузова и обустройств. Периодичность - каждые 6 месяцев.

· ТР-1 - текущий ремонт. Производится предприятием-владельцем полувагона для устранения неисправностей и частичного восстановления ресурса.

· ТР-2 - текущий ремонт. Служит для полного восстановления ресурса основных узлов полувагона.

· ТР-1 и ТР-2 - выполняется по техническому состоянию и необходимости восстановления.

· ДР - деповский ремонт полувагонов для восстановления работоспособности с заменой или ремонтом отдельных узлов и деталей. Срок - 2 года.

· КР - капитальный ремонт. Выполняется для полного восстановления ресурса полувагонов с заменой или восстановлением любых частей, включая базовые.

Другое по теме:

Системы автоблокировки
В России первая автоблокировка с рельсовыми цепями на опытном участке длиной 3 км была построена в 1915 году. В послереволюционной России в 1931 году с целью выбора наиболее перспективной системы АБ были закуплены в США, Германии и построены системы АБ четырех типов: 1 – С рельсовыми цеп ...

Инвестиции в развитие железнодорожного транспорта
Ресурсы Земли истощаются, а потребности землян растут, что побуждает к поиску новых возможностей жизнеобеспечения. Это обстоятельство в значительной степени обусловило ход интеграционных процессов в мире: на Американском континенте, в Азиатско-Тихоокеанском, Центрально-азиатском реги ...

Разработка вариантов международной автомобильной перевозки груза по маршруту Череповец-Стамбул
Международные автомобильные перевозки (МАП) являются одним из наиболее важнейших экономических отношений между странами. Для России это жизненная необходимость по модернизации экономики и развития предпринимательства во многих областях хозяйственной деятельности, в том числе, и на тр ...