Рассмотрим пример вычисления NЕОс, N1; N2; NЕОТ; Nумр для автомобилей марки ГАЗ-3262-0000010-01. Вычисления для других автомобилей проводятся аналогично с учетом первоначальных данных задания для курсовой работы (см. таблицу 3.1).

Количество ежедневных обслуживаний автомобилей за год определяется расчетом по формуле:

NЕОс=,где: (3.12)

– годовой пробег автомобиля.

NЕОс =1679000/125=13432.

Количество УМР за год определяется из следующих соотношений (для легвовых автомобилей и автобусов):

Nумр = (1,1~1,15)* NЕОс; (3.13)

Nумр = 1,15*13432 =15446,8.

Количество дополнительных УМР при проведении ТО и ТР за год определяется по формуле:

NЕОТ = (N1+N2)*1,6, (3.14)

N1 – количество ТО-1 за год (таблица 3.7);

N2 – количество ТО-2 за год (таблица 3.7);

N1 = 347,38

N2 =115,79.

NЕОТ =(347,38+115,79)*1,6 =741,072.

Полученные значения заносим в таблицу 3.6.

Таблица 3.6 Количество ежедневных обслуживаний за год

Марка подвижного состава

(км)

LCC (км)

NЕОс

Nумр

NЕОТ

ГАЗ-3262-0000010-01

1679000

125

13432

15446,8

741,072

ПАЗ-32054-80

1852740

141

13140

15111

808,608

ЛАЗ-42072

1040578,5

221

47085

5414,775

443,152

МАН А13

881967,75

181

4872,75

5603,6625

389,824

ИКАРУС 435

855414

186

4599

5288,85

367,92

Количество технических обслуживаний автомобилей (автопоездов) за год определяется расчетом по формулам:

Страницы: 1 2 3 4 5

Другое по теме:

Якорное устройство
Якорь приспособление для удержания судна на месте стоянки в свободной воде, соединяется с судном канатом или якорной цепью. Устроен якорь так, что после отдачи зарывается лапами в грунт. Усилие, которое якорь может воспринять, не перемещаясь и не выходя из грунта, называется держащей сило ...

Разработка съемника самолетного ремкомплекта
Цель этой работы состоит в том, чтобы спроектировать винтовой механизм авиационных устройств (съёмник). Назначение передачи винт-гайка – преобразование вращательного движения в поступательное. Передачи обеспечивают большой выигрыш в силе, возможность получения медленного движения, большу ...

Присадки к моторным топливам
Прогресс моторостроения, появление все более теплонапряженных двигателей ужесточают условия применения в них топлив и масел. Дальнейший рост потребления нефтепродуктов приводит к необходимости использовать для производства нефти различных месторождений, продукты вторичных процессов перера ...