Сменная программа по любому из технических воздействий рассчитывается по следующей формуле:

NСМ = , (3.20)

NСМ – годовая программа по любому из технических воздействий (УМР, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2);

– количество дней работы в году соответствующего подразделения;

– количество рабочих смен в сутки соответствующего подразделения (прил. 7);

NГ = 16187,872 (таблица 3.6);

= 365 (по исходным данным задания);

=3;

NСМ = (16187,872/365)*3 =133,05.

Таблица 3.9 Сменная программа по ЕО

Марка подвижного состава

NЕО(умр)

(дн)

N(ео)СМ

ГАЗ-362-0000010-01

16187,872

365

3

133,05

ПАЗ-32054-80

15919,608

365

3

130,85

ЛАЗ-42072

5857,927

365

3

48,15

МАН А13

5993,4865

365

3

49,26

ИКАРУС 435

5656,77

365

3

46,49

Расчет для ТО-1, ТО-2, Д-1 или Д-2 производится по той же формуле, и записываются в таблицы. Но количество смен уменьшается до одной из-за малой сменной программы по ТО-1, ТО-2, Д-1и Д-2.

Таблица 3.10 Сменная программа по ТО-1

Марка подвижного состава

NТО-1

(дн)

N(ТО-1)СМ

ГАЗ-3262-0000010-01

347,38

300

1

1,15

ПАЗ-32054-80

377,81

300

1

1,26

ЛАЗ-42072

205,63

300

1

0,68

МАН А13

182,73

300

1

0,61

ИКАРУС 435

170,99

300

1

0,57

Страницы: 1 2 3 4 5

Другое по теме:

Применение RFID-технологии в логистике и складировании
Актуальность темы обусловлена тем, что RFID-технологии принимают все большее значение, как в торговле, так и в логистике. Технология существует с 1940-х годов, однако практическое применение началось совсем недавно. И на период 2000 – 2011 гг. приходится лишь стадия становления использов ...

Присадки к моторным топливам
Прогресс моторостроения, появление все более теплонапряженных двигателей ужесточают условия применения в них топлив и масел. Дальнейший рост потребления нефтепродуктов приводит к необходимости использовать для производства нефти различных месторождений, продукты вторичных процессов перера ...

Технико-экономическая эксплуатация транспорта
Управление транспортом в процессе физического движения товаров на пути от производителя к потребителям через сформированные логистические каналы распределения состоит в последовательном решении следующих задач: 1. Выбор вида транспорта и определение мест и способов перевалки грузов с ...