Параметры режимов при работе двигателя на земле (Н=0, V=0, MCA) на ОА САР

Режим работы

Положение РУД (aРУД), град

Частота вращения роторов, %

ТВГ не более, oС

Ограничения

n1

n2

Максимальный (взлетный)

73-77

92,5±1,5

94,0±1,5

635

не более 2,5%. Не более 15 мин

Номинальный

60±1

87,0±1,5

92,0±1,0

550

не более 30 мин

0,7 Nom

46±2

76,0±1,5

89,0±1,0

525

без ограничений

Малый газ

-6 +7

27,0±2,0

65,0±1,5

400

не более 30 мин

Параметры режимов при работе двигателя на земле (Н=0, V=0, МСА) на РА САР

Режим работы

Положение РУД (αруд), град

Частота вращения роторов, %

ТВГ не более, oС

Ограничения

n1

n2

Максимальный (взлетный)

73-77 (упор)

85,5±1,5

93,5 ±1,5

590

не более 5 мин (15 мин) в особых условиях

0,7 Nom

46±2

73,0±1,5

87,5±1,0

500

без ограничения

Малый газ

-6 .+7

27,0±2,0

65,0±1,5

400

не более 30 мин

Параметры режимов при работе двигателя в полете (Н = 11км, М=0,8, МСА) на ОА САР

Режим

Работы

Положение

РУД (αруд), град

Частота вращения

Роторов, %

ТВГ не более, °С

Ограничения

n1

n2

Максимальный (взлетный)

73-77 (упор)

94,0±1,5

92,5±1,5

485

Н=4км, не более 5 мин (в искл. случ. не более 15 мин)

Номинальный

60±1

92,5±1,5

91,5±1,0

470

без ограничения

Максимальный крейсерский

56±1

90,0±1,5

90,5±1,0

455

без ограничения

0,7 Nom

46±2

86,5 ±1,5

88,0±1,0

425

без ограничения

Малый газ

-6 . +7

55,5 ±2,0

75.5±1,5

330

без ограничения

Страницы: 1 2

Другое по теме:

Агрегатный участок
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его ...

Компрессор двухконтурного турбореактивного двигателя
В качестве прототипа двигателя принят ТРДД Д–18Т – трёхвальный турбореактивный двухконтурный двигатель. Особенность трёхвальной схемы–разделение ротора компрессора на три самостоятельных ротора, каждый из которых приводится во вращение своей турбиной. Конструкция двигателя выполнена ...

Технологический расчет комплекса ТО с разработкой операционно-технологической карты
Обеспечение работоспособности эксплуатируемого парка самоходных машин и автотранспортных средств (СМАТС) является актуальной задачей, от решения которой во многом зависит эффективность работы соответствующих подсистем народнохозяйственного комплекса страны. К традиционным для России ...