Маршрут № 4

АГ-ГБ-БА-АВ-ВБ-БА: Гравий, щебень, глина, песок; zоб=5; Q=100; β=0,8; l0=30

Рис. 1.5. Схема маршрута №4

Маршрут № 5

АГ-ГБ-БА: Щебень, глина; zоб =2; Q=30 ; β=0,6; l0=20

Рис. 1.6. Схема маршрута №5

Маршрут № 6

АБ-БА:, Глина; zоб =1; Q=220 ; β=0,5; l0=30

Рис. 1.7. Схема маршрута №6

III. Перевозим грузы на бортовом автомобиле МАЗ 6303 А5-321

Встречных грузов нет.

Строим результирующую матрицу:

Маршрут № 7

АВ-ВГ-ГА-АБ-БА: Станки, гвозди, лес, трубы; zоб =4; Q=50, β=0,8; l0=30.

Рис. 1.8. Схема маршрута №7

Маршрут № 8

АВ-ВГ-ГА-АБ-БА: Станки, трубы, лес; zоб =3; Q=150, β=0,6; l0=30.

Рис. 1.9. Схема маршрута №8

Маршрут № 9

АВ-ВГ-ГА: Станки, лес; zоб =2; Q=362,5, β=0,6; l0=0.

Рис. 1.10. Схема маршрута №9

Маршрут № 10

АГ-ГА: Лес; zоб =1; Q=1437,5, β=0,5; l0=20.

Рис. 1.11. Схема маршрута №10

Другое по теме:

Система технического осмотра и ремонта
Основой системы ТО и ремонта являются ее структура и нормативы. Структура системы определяется видами (ступенями) соответствующих воздействий и их числом. Нормативы включают конкретные значения периодичности воздействий, трудоемкости, перечни операций и ряд других. Структура системы ТО ...

Редуктор с конической передачей с карданным валом
Механизм для перестановки крыльев необходим для изменения угла стреловидности на современных многорежимных самолетах, способных летать на различных скоростях. Для каждой скорости полета существует оптимальная конфигурация крыла, которая зависит от его стреловидности. Для уменьшения сопро ...

Развитие мирового сотрудничества России в области гражданской авиации
С каждым годом всё больше и больше находят спрос за рубежом разработки российских учёных. Но иностранные предприятия предлагают показать то, на что способны российские учёные лишь на небольших, малобюджетных «контрактиках», невыгодных нам. Существуют лишь несколько крупных проектов, где р ...