Распределение объёма работ ЕО, ТО и ТР по видам работ %, согласно ОНТП-01-91 производим в таблице 1.5
Таблица 1.5 Распределение объёма работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
|
Вид работ ТО и ТР |
ЗИЛ-130 |
КамАЗ-5511 | ||
|
% |
Трудоёмкость, чел·ч |
% |
Трудоёмкость, чел·ч | |
|
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ||||
|
ЕОс (выполняются ежедневно): | ||||
|
-уборочные |
14 |
780 |
14 |
1080 |
|
-моечные |
9 |
520 |
9 |
694 |
|
-заправочные |
14 |
780 |
14 |
1080 |
|
-контрольно-диагностические |
16 |
892 |
16 |
1234 |
|
-ремонтные |
47 |
2617 |
47 |
3628 |
|
Итого: |
100 |
5569 |
100 |
7714 |
|
ЕОТ (выполняются перед ТО и ТР): | ||||
|
-уборочные |
40 |
67,2 |
40 |
98,4 |
|
-моечные |
60 |
100,8 |
60 |
147,6 |
|
Итого: |
100 |
164 |
100 |
246 |
|
ТО-1: | ||||
|
-общее диагностирование Д1 |
10 |
254 |
10 |
610 |
|
-крепёжные, |
35 |
888 |
35 |
2136 |
|
-регулировочные, |
9 |
228 |
9 |
550 |
|
-смазочные, заправочно-очистительные |
22 |
558 |
22 |
1342 |
|
-электротехнические |
11 |
280 |
11 |
672 |
|
-шинные |
8 |
204 |
8 |
488 |
|
-по системам питания |
5 |
128 |
5 |
306 |
|
Итого: |
100 |
2536 |
100 |
6102 |
|
ТО-2: | ||||
|
-углублённое диагностирование |
10 |
250 |
10 |
810 |
|
- крепёжные, |
35 |
1222 |
35 |
2832 |
|
регулировочные, |
16 |
558 |
16 |
1294 |
|
смазочные, заправочно-очистительные |
16 |
558 |
16 |
1294 |
|
-электротехнические |
10 |
350 |
10 |
810 |
|
-шинные |
11 |
384 |
11 |
890 |
|
-кузовные |
2 |
70 |
2 |
162 |
|
Итого: |
100 |
3492 |
100 |
8090 |
|
ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ | ||||
|
Постовые работы: | ||||
|
-общее диагностирование Д1 |
1 |
66 |
1 |
128 |
|
- углублённое диагностирование Д2 |
1 |
66 |
1 |
128 |
|
-регулировочные, |
1 |
66 |
1 |
128 |
|
-разборочно-сборочные |
34 |
2230 |
34 |
4322 |
|
-сварочно-жестяницкие |
3 |
196 |
3 |
382 |
|
-деревообрабатывающие |
4 |
262 |
4 |
508 |
|
-окрасочные |
6 |
394 |
6 |
762 |
|
Итого по постам: |
50 |
6550 |
50 |
12710 |
|
Участковые работы: | ||||
|
-агрегатные |
18 |
1180 |
18 |
2288 |
|
-слесарно-механические |
10 |
656 |
10 |
1272 |
|
-электротехнические |
5 |
328 |
5 |
636 |
|
-аккумуляторные |
2 |
132 |
2 |
254 |
|
-ремонт приборов системы питания |
4 |
264 |
4 |
508 |
|
-шиномонтажные |
1 |
66 |
1 |
128 |
|
-вулканизационные |
1 |
66 |
1 |
128 |
|
-кузнечно-рессорные |
3 |
196 |
3 |
382 |
|
-медницкие |
2 |
132 |
2 |
254 |
|
-сварочные |
1 |
66 |
1 |
128 |
|
-жестяницкие |
1 |
66 |
1 |
128 |
|
-арматурные |
1 |
66 |
1 |
128 |
|
-обойные |
1 |
66 |
1 |
128 |
|
Итого по участкам: |
50 |
6550 |
50 |
12710 |
|
Всего по ТР |
100 |
13100 |
100 |
25420 |
Другое по теме:
Авиационный двигатель ПС-90А и его масляная система
Краткая характеристика двигателя пс-90а
Рис. 1. Общий вид двигателя ПС-90А
...
Оборудование двухпутного участка железной дороги устройствами автоблокировки переменного тока
Перед железнодорожным транспортом
стоят ответственные задачи по полному и своевременному удовлетворению
потребителей народного хозяйства и населения в перевозках. Осуществление этих
задач имеет большое значение для динамичного развития всех отраслей народного
хозяйства, экономики страны, ...
Системы автоблокировки
В России первая
автоблокировка с рельсовыми цепями на опытном участке длиной 3 км была
построена в 1915 году. В послереволюционной России в 1931 году с целью выбора
наиболее перспективной системы АБ были закуплены в США, Германии и построены системы
АБ четырех типов: 1 – С рельсовыми цеп ...