КТК: 
(ч);
(ч);
(ч);
;
(ч);
(ч);
(ч).
Результаты расчетов сведем в таблицу 3.7.
Таблица 3.7 – Нормирование времени нахождения местного контейнера на контейнерном пункте
|
Класс контейнера |
Время, ч |
Хопт | |||
|
|
|
|
| ||
|
среднетоннажные |
7,69 |
22,65 |
8,69 |
39,03 |
5 |
|
крупнотоннажные |
7,14 |
28,05 |
8,14 |
43,33 |
12 |
Другое по теме:
Основы системы воздушного транспорта
Существует множество факторов, влияющих на выбор воздушного
авиаперевозчика: рекомендации знакомых, друзей, положительный прошлый опыт,
репутация авиакомпании, тип самолета, график полета и т.д. Все эти и другие
факторы зависят, прежде всего, от качества обслуживания как в аэропорту, так ...
Разработка съемника самолетного ремкомплекта
Цель этой работы состоит в
том, чтобы спроектировать винтовой механизм авиационных устройств (съёмник).
Назначение передачи винт-гайка – преобразование вращательного движения в
поступательное. Передачи обеспечивают большой выигрыш в силе, возможность
получения медленного движения, большу ...
Влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на технико-экономические показатели машин
Значительный рост всех
отраслей народного хозяйства требует перемещения большого количества грузов и
пассажиров. В системе машин для комплексной механизации сельскохозяйственного
производства тракторы и автомобили – мобильные энергетические и транспортные
средства.
Тракторы предназнач ...