Для асинхронных электродвигателей проверка на нагрев производится методом эквивалентного тока

Нормальный режим

IЭКВ=Ö1/tп(I12t1+t2(I12+I1I3+I32)/3+I32t3+t4(I4нач2+I4начI4кон+I4кон2)/3)

где tП - см. п. 7.11, tп =1195 с.

IЭКВ=Ö1/1195(232×44+78(232+23×40+402)/3+402×50+1023×(162+16×6+62)/3) =12,3А

Выбирание двух якорей

IЭКВ=Ö (I2Qнач2 +I2QначI2Qкон+I2Qкон2 )/3

IЭКВ=Ö (302+30×12+122)/3=16,1 А

Аварийный режим

IЭКВ=Ö (I0,85Lнач2 +I0,85LначI0,85Lкон+I0,85Lкон2 )/3

IЭКВ=Ö (252+25×6+62)/3 = 12,4 А

Для всех трех режимов съемки с якоря должны выполняться условия:

Мэкв£Мдоп [10.4]

Iэкв£Iдоп

где Мдоп=МнÖ1800/t

Iдоп=IнÖ1800/tп

Мдоп=82,4Ö1800/1195=101 Н×м

Iдоп=25,5Ö1800/1195=31,3 А

Условие проверки по допустимому току выполняется.

По графикам W=f(М) и W=f(I) для IЭКВ=12,4 А имеем Мэкв=52 Н×м, следовательно, условие по допустимому моменту также выполняется

Другое по теме:

Совершенствование организации контейнерных перевозок морским транспортом в России на основании использования принципов логистики
История предприятия ОАО "Совтрансавто-Москва" ведется с марта 1945г. В начале 70-х предприятие стало базой для вновь созданного Главного управления международных автомобильных сообщений «Совтрансавто» Минавтотранса РСФСР с автопарком в 300 ед. подвижного состава. Открытое ак ...

Экономические показатели работы автотранспортного предприятия
Для автомобилей-такси дневная выработка определяется в платных километрах пробега и рублях выручки (1.1) где Lпл. -платный пробег автомобиля-такси за сутки, км; Для грузовых автомобилей, работающих из почасового расчета, автобусов маршрутных и работаю по заказам и ...

Проектирование предприятий автомобильного транспорта
Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей производства и населения в перевозках при минимальных затратах материальных и трудовых ресурсов. Трудовые и материальные затраты на поддержание подвижного состава в ...