Выбран ближайший подходящий по своим параметрам аксиально-плунжерный насос марки A2F80/61, с наклонным блоком, нерегулируемый.

Технические характеристики насоса приведены в таблице 1, габаритные и присоединительные размеры показаны на рисунке 4.

Рисунок 4 – Аксиально – плунжерный насос A2F

Таблица 1 – Технические характеристики насоса A2F80/61

Марка насоса

A2F80/61

Рабочий объём qн, см3

80,4

Максимальная частота вращения nmax, мин-1

1800

Максимальная подача Qmax, л/мин

141

Максимальная мощность Pmax, кВт

84

Номинально давление на выходе р, МПа

35

Допустимый момент вращения Т, Н∙м

445

Масса m, кг

23

Выбор насоса Н1 и Н2

Выбран ближайший подходящий по своим параметрам аксиально-плунжерный насос марки A2F45/61, с наклонным блоком, нерегулируемый.

Технические характеристики насоса приведены в таблице 2, габаритные и присоединительные размеры показаны на рисунке 5.

Таблица 2 – Технические характеристики насоса A2F45/61

Марка насоса

A2F45/61

Рабочий объём qн, см3

45,6

Максимальная частота вращения nmax, мин-1

2000

Максимальная подача Qmax, л/мин

100

Максимальная мощность Pmax, кВт

59

Номинально давление на выходе р, МПа

35

Допустимый момент вращения Т, Н∙м

254

Масса m, кг

13,5

Рисунок 5 - Габаритные и присоединительные размеры насоса A2F45/61

Выбор распределителей

Распределители выбраны по принципиальной схеме , по расходу и давлению жидкости, а также по заданному типу управления.

Выбор распределителей Р1 и Р2

Расход Qн=97 л/мин , давление жидкости рном = 14 МПа, тип управления - электромагнитное.

Выбран трехпозиционный, четырехлинейный распределитель с электромагнитным управлением типа 4WE 10 Р.

Характеристики приведены в таблице 3, габаритные и присоединительные размеры показаны на рисунке 6.

Рисунок 6 – Гидрораспределитель 4WE

Страницы: 1 2

Другое по теме:

Якорное устройство
Якорь приспособление для удержания судна на месте стоянки в свободной воде, соединяется с судном канатом или якорной цепью. Устроен якорь так, что после отдачи зарывается лапами в грунт. Усилие, которое якорь может воспринять, не перемещаясь и не выходя из грунта, называется держащей сило ...

Совершенствование организации контейнерных перевозок морским транспортом в России на основании использования принципов логистики
История предприятия ОАО "Совтрансавто-Москва" ведется с марта 1945г. В начале 70-х предприятие стало базой для вновь созданного Главного управления международных автомобильных сообщений «Совтрансавто» Минавтотранса РСФСР с автопарком в 300 ед. подвижного состава. Открытое ак ...

Присадки к моторным топливам
Прогресс моторостроения, появление все более теплонапряженных двигателей ужесточают условия применения в них топлив и масел. Дальнейший рост потребления нефтепродуктов приводит к необходимости использовать для производства нефти различных месторождений, продукты вторичных процессов перера ...