Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей производства и населения в перевозках при минимальных затратах материальных и трудовых ресурсов.
Трудовые и материальные затраты на поддержание подвижного состава в технически исправном состоянии значительны и в несколько раз превышают затраты на его изготовление.
Для поддержания парка автомобилей в технически исправном состоянии предприятия автомобильного транспорта располагают производственно-технической базой.
Основные требования к производственно-технической базе: обеспечение требуемого уровня технической готовности подвижного состава для выполнения перевозок при наименьших трудовых и материальных затратах. Уровень развития производственно-технической базы оказывает существенное влияние на показатели работы АТП. В данном курсовом проекте ставится задача произвести технологический расчёт и в соответствии с заданием разработать планировочное решение генплана, производственного корпуса и зоны текущего ремонта грузового АТП на 150 автомобилей марки УРАЛ 4320.
- Назначение и характеристика проектируемого предприятия
- Расчёт производственной программы по ТО, Д и ТР автомобилей
- Расчёт годовой трудоёмкости ТО, ТР, Д и вспомогательных работ
- Распределение трудоёмкости ТО, ТР, самообслуживания и подготовки производства по видам работ
- Определение численности персонала АТП
- Расчёт количества постов и линий ТО, Д, ТР
- Расчёт площадей помещений АТП
- Подготовка данных к разработке планировочного решения АТП
- Организация производства и распределения объёмов работ ТО и ТР по производственным подразделениям АТП
- Разработка планировочного решения АТП
- Объёмно-планировочное решение производственного корпуса
- Технико-экономическая оценка проекта
Другое по теме:
Пункт технического обслуживания на участковой станции с разработкой текущего отцепочного ремонта пассажирских вагонов
Основными обязанностями работников железнодорожного транспорта
является удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов при безусловном
обеспечении безопасного движения и сохранности перевозимых грузов, эффективное использование
технических средств, соблюдение требований охра ...
Технологические процессы производства путевых работ
Технологические процессы производства путевых работ определяют строгий
порядок выполнения отдельных операций по времени и месту, расстановки рабочих и
машин, доставки материалов к месту работ, имеют целью выполнение требуемого
качества с наименьшими затратами труда и наиболее эффективным ...
Системы автоблокировки
В России первая
автоблокировка с рельсовыми цепями на опытном участке длиной 3 км была
построена в 1915 году. В послереволюционной России в 1931 году с целью выбора
наиболее перспективной системы АБ были закуплены в США, Германии и построены системы
АБ четырех типов: 1 – С рельсовыми цеп ...