Для расчёта универсальных постов ТО и Д исходными данными служат такт поста Vi и ритм производства Ri. Количество универсальных постов Хi для ЕОс, ТО-1, Д-1 и Д-2 определяется из соотношения:

Xi = Vi / Ri; (2.40)

При расчёте постов ТО-2 вводится коэффициент использования рабочего времени поста η2 = 0,9:

X2 = V2/ (R2η2); (2.41)

ХЕОс = 23,7/13,2*0,9 = 1,99;

ХЕОс = 2;

Х1 = 180/ (250*0,9) = 0,8;

Х1 = 1

Х2 = 555/ (250*0,9) = 2,46;

Х2 = 3

ХД1 = 30/58,87*0,9 = 0,57;

ХД2 = 75/208,1*0,9 = 0,40.

Так как расчётное число постов Д-1 и Д-2 меньше одного, а сумма близка к 1, то принимаем один комплексный пост Д-1 и Д-2 на базе комбинированного стенда для проверки тормозных и тяговых качеств автомобилей.

Количество постов ТР определяется по формуле:

ХТР = (ТГПРφТР) / (ДРГТРСТРТСМТРРПТРηТР); (2.42)

где ТГПР - суммарная трудоёмкость работ, выполняемых на постах ТР (таблица 2.2):

ТГПР =15039,08чел. - ч.;

φТР - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ТР: φ = 1,25;

РПТР - количество рабочих на посту [2]:

РПТР = 2 чел.;

ηТР - коэффициент использования рабочего времени поста [2]:

ηТР = 0,96;

ХТР = (15039,081,25) / (2531,5820,96) = 3,22;

ХТР = 4.

Количество постов ЕОТ определяется по формуле, аналогичной формуле (2.42), но все величины, входящие в неё берутся с индексом "ЕОТ":

ХЕОт = (ТГЕОтφ) / (ДРГЕОтСЕОтТСМЕОтРПЕОтηЕОт); (2.43)

Коэффициенты φЕОт и ηЕОт берутся из таблицы 5.2 и 5.3 [2]:

φЕОт = 1,25;

ηЕОт = 0,88;

ХЕОт = (13821,25) / (2531,5820,88) = 0,32.

Пост ЕОТ совмещаем с постами ЕОС.

Другое по теме:

Расчет электромеханического рулевого привода
Для правильного выбора электродвигателя рулевого устройства необходимо знать характер изменения нагрузки на его валу. Момент на баллере руля, а, следовательно, и на валу электродвигателя, зависит от типа руля, площади пера руля и его положения относительно диаметральной плоскости судна, ...

Проект производственно-финансового плана основного локомотивного депо
Разработать сводные годовые бюджеты продаж, производства, затрат основного локомотивного депо (электровозного или тепловозного) с учётом конкретных условий по всем разделам, предусмотренным Положением об отраслевых структурных подразделениях. Выполнение курсового проекта предусматривает ...

Технический ремонт автомобильного стартера
Система запуска двигателя, как следует из названия, предназначена для запуска двигателя автомобиля. Система обеспечивает вращение двигателя со скоростью, при которой происходит его запуск. На современных автомобилях наибольшее распространение получила стартерная система запуска. Систем ...