Решение транспортной задачи методом МОДИ позволяет легко принять правильное решение и за короткие сроки.

Используя данные из задания и результаты построения транспортной сети (Рис.1) формируется матрица исходных данных (табл.3).

Таблица 3. Исходные данные

Грузополучатели	Грузоотправители				Потребность в грузе, т
	А1	А2	А3	А4
Б1	12	11	9	13	200
Б2	5	3	14	21	340
Б3	10	17	29	26	100
Б4	14	22	6	2	180
Б5	19	11	9	13	135
Наличие груза, т	200	440	180	135	955

Вторая стадия решения транспортной задачи заключается в построении опорного плана методом двойного предпочтения. Используя матрицу исходных данных (табл.3) и пример решения методом двойного предпочтения [1], проведя проверку, получаем опорный план (табл.4).

Таблица 4

Опорный план

Грузополучатели	Грузоотправители				Потребность в грузе, т
	А1	А2	А3	А4
Б1	12(100)	11(100)	9	13	200
Б2	5	3(340)	14	21	340
Б3	10(100)	17	29	26	100
Б4	14	22	6(45)	2(135)	180
Б5	19	11	9(135)	13	135
Наличие груза, т	200	440	180	135	955

Пока не ясно является ли полученное в табл.4 распределение перевозок оптимальным. Для проверки оптимальности полученных данных используется специальную программу [2], которая позволяет найти оптимальное решение . Данные, полученные с помощи программы, отражаем в таблице оптимального плана (табл.5).

Таблица 5

Оптимальный план

Грузополучатели	Грузоотправители				Потребность в грузе, т
	А1	А2	А3	А4
Б1	12 100	11	9 100	13	200
Б2	5	3 340	14	21	340
Б3	10 100	17	29	26	100
Б4	14	22	6 45	2 135	180
Б5	19	11 100	9 35	13	135
Наличие груза, т	200	440	180	135	955

Другое по теме:

Анализ функционирования систем автоматической посадки беспилотной авиации
Из всех режимов полета летательных аппаратов (ЛА) наиболее сложным и напряженным является режим захода на посадку и непосредственно посадки. Связано это, в первую очередь, с большой степенью аварийности ЛА на этом режиме, вследствие быстротечности процесса посадки и очень высокой нервно- ...

Разработка оборудования для вырезки балласта на базе машины ЩОМ-Д
Балластная призма, на которую уложена рельсошпальная решетка, может состоять из щебня, гравия, ракушечника и песка. На линиях с большой грузонапряженностью и высокими скоростями движения поездов балластная призма устраивается из щебня и отходов асбестовой промышленности. Толщина балластн ...

Проектирование электроаппаратного отделения электровозного депо
Тяговый трансформатор ОДЦЭ-5000/25Б предназначен для преобразования напряжения контактной сети в напряжении цепей тяговых двигателей, включенных через полупроводниковые преобразователи, и цепей собственных нужд электровоза. Технические данные представлены в табл. 1. Таблица 1 – Осн ...