К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Фонд ФТ определяется продолжительностью смены и числом рабочих дней в году. Годовой фонд времени «штатного» рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте.

Таблица 11 - Расчёт численности рабочих

Наименование зон и цехов

Годовой объём работ по зоне или участку

РТ

Принятое количество РТ

ФР

Количество штатных работников

Всего

По смене

расчётное

принятое

Зоны ТО и ТР:

- зона ЕО

- зона ТО1

- зона Д-2

- зонаД-1

- зона ТО-2

- зона ТР (посты)

34835,9

45246,96

6808,32

69830,37

53314

152364

17

22

3

33

26

73

17

22

3

33

26

73

8

11

2

16

13

36

1780

1780

1780

1780

1780

1730

20

25

4

39

30

88

20

25

4

39

30

88

ИТОГО

174

174

86

206

206

Производственные участки:

- агрегатный

- электротехнический

- аккумуляторный

- по системе питания

- шиномонтажный

- вулканизационный

- медницкий

- сварочный

- кузнечно-рессорный

- слесарно-механический

- столярный

- арматурно-кузовной

- обойный

- малярный

- жестяницкий

85704,8

39594,5

6264,9

15787,6

15787,6

7142

10354,4

27133,3

15947,3

59712,6

-

23806,9

11903

38091

27133,3

41

19

3

8

8

3

5

13

8

29

11

6

18

13

41

19

3

8

8

3

5

13

8

29

11

6

18

13

20

9

2

4

4

2

3

6

4

15

5

3

9

6

1780

1780

1730

1730

1780

1730

1730

1730

1730

1780

1780

1780

1780

1760

1780

48

22

4

9

9

4

6

16

9

34

13

7

22

15

48

22

4

9

9

4

6

16

9

34

13

7

22

15

ИТОГО

185

185

92

218

218

- ремонтно-строительный

- паропроводный

- электротехнический

20790

18295,2

13305,6

10

9

6

10

9

6

1840

1840

1840

11

10

7

11

10

7

ИТОГО

25

25

28

28

ВСЕГО

384

384

452

452

Страницы: 1 2

Другое по теме:

Прокладка нефтепровода через водные преграды
В настоящее время география нефтеперерабатывающей промышленности не всегда совпадает с районами ее переработки. Поэтому задачи транспортировки нефти привели к созданию большой сети нефтепроводов. По размеру грузооборота нефтепроводный транспорт в 2,5 раза превзошел железнодорожный в част ...

Проектирование производственного участка по ТО-2 автомобилей
Автомобильный транспорт является наиболее массовым видом транспорта. Его особенности и преимущества связаны с мобильностью и гибкостью доставки грузов и пассажиров. Эти свойства во многом определяются уровнем работоспособности и техническим состоянием автомобилей и парков, а также рацион ...

Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса
Основным назначением транспорта является перевозка грузов и пассажиров, и автомобильный транспорт перестал быть роскошью и стал неотъемлемой частью нашей жизни. Автомобиль – этот механизм, он нуждается в своевременном осмотре, обслуживании и ремонте для того, чтобы в полной мере выпол ...