Таблица составлена по данным из [6], (см. с.3), (см. ПА)

Расчёт координат центра тяжести судна

Координаты центра тяжести судна Zд, м, определяем по формуле [12, с.13]

Расчет начальной метацентрической высоты

Начальная метацентрическая высота h, м, определяем по формуле [12, c.13]

h = Zm - Zд , (11.2)

где Zm - отстояние поперечного метацентра от ОП [5], м

h = 7,59 - 7,1 = 0,49 м

Определение поправок на влияние свободных поверхностей жидкости

Поправки на влияние свободных поверхностей жидкости производим по формулам [12, с.13]

где ∆ hi – поправка на влияние свободной поверхности цистерны, танка, м;

Yx - плотность жидкости, т/ м3

ix - момент инерции, м4

∆ - водоизмещение судна, т

где L – ширина танка, м

B – длина танка, м.

поправка на влияние свободных поверхностей жидкости в топливных танках

поправка на влияние свободных поверхностей жидкости в водяных цистернах

∆h= ∆h1+ ∆h2+ ∆h3+∆h4

∆h= 0.052+0.052+0.029+0.029=0.17м

Определение исправленной высоты

hисп = h + ∆ h (11.5)

где ∆ h – всегда отрицательная величина, м.

hисп = 0,49 - 0,17 = 0,32 м.

Определение допустимого момента

Из [6] определяем допустимый продольный момент по полусумме дедвейтных сил ∑ Mx/2 = 24947 т.м. и ∆w = 2397 т., входим в график. Получаем точку, находящуюся в зоне допустимых моментов между оптимальной кривой и кривыми загрузки в море, рейде и в порту.

Определение допустимой метацентрической высоты

Допустимую метацентрическую высоту hдоп., м, выбираем из [6] по Zд. и Тср

hдоп. = 0,30 м

Получаем hдоп. < hисп., следовательно, груз размещен правильно.

Другое по теме:

Навигационный проект перехода судна типа "Буг" по маршруту порт "Феодосия – порт Палермо"
С развитием международной торговли, научно-технического процесса возросла необходимость в обеспечении флота новыми судами. Количественные, а главным образом, качественные изменения состава флота ставит задачу более глубокого научного подхода к вопросам мореплавания. В настоящее время ...

Присадки к моторным топливам
Прогресс моторостроения, появление все более теплонапряженных двигателей ужесточают условия применения в них топлив и масел. Дальнейший рост потребления нефтепродуктов приводит к необходимости использовать для производства нефти различных месторождений, продукты вторичных процессов перера ...

Проектирование электроаппаратного отделения электровозного депо
Тяговый трансформатор ОДЦЭ-5000/25Б предназначен для преобразования напряжения контактной сети в напряжении цепей тяговых двигателей, включенных через полупроводниковые преобразователи, и цепей собственных нужд электровоза. Технические данные представлены в табл. 1. Таблица 1 – Осн ...