Уравновешивание ПКП на передаче заднего хода:
Рис.1.4. Задний ход ПКП «Фурнесс»
Уравновешиваем ПКП на первой передаче переднего хода:
Рис.1.5. Первая передача переднего хода ПКП «Фурнесс»
Уравновешиваем ПКП на второй передаче переднего хода:
Рис.1.6. Вторая передача переднего хода ПКП «Фурнесс»
Уравновешиваем ПКП на третьей передаче переднего хода:
Рис.1.7. Третья передача переднего хода ПКП «Фурнесс»
Результаты силового анализа сведем в таблицу.
Таблица 1.4. Результаты силового анализа ПКП Фурнесс»
|
Значения крутящих моментов на основных звеньях и управляющих элементах ПКП |
Управляющие элементы |
Т3 |
0 |
0 |
0,875 |
0 |
|
Т2 |
0 |
2,437 |
0 |
0 | ||
|
Т1 |
-4,125 |
0 |
0 |
0 | ||
|
Ф |
0 |
0 |
0 |
±1,0 | ||
|
ПМ 3дх |
Мх |
0 |
0 |
1,875 |
0 | |
|
Мд |
0 |
0 |
-1,0 |
0 | ||
|
М3 |
0 |
0 |
-0,875 |
0 | ||
|
ПМ 2дх |
Мх |
0 |
3,437 |
0 |
0 | |
|
Мд |
0 |
-1,0 |
0 |
0 | ||
|
М2 |
0 |
-2,437 |
0 |
0 | ||
|
ПМ хд1 |
М1 |
4,125 |
0 |
0 |
0 | |
|
Мд |
-1,0 |
0 |
0 |
0 | ||
|
Мх |
-3,125 |
0 |
0 |
0 | ||
|
Передача |
З.Х. |
I |
II |
III | ||
Другое по теме:
Гальванический участок на АРЗ
Автомобильный транспорт занимает ведущее место в удовлетворении постоянно
растущей потребности сельского хозяйства, перевозки грузов и пассажиров. Перед
автотранспортом поставлены задачи повышения экономической эффективности работы
и снижения трудоемкости его технического ремонта.
Реше ...
Железнодорожный транспорт
Выбор транспорта для
перевозки груза является порой главным фактором для обеспечения скорости
доставки, надежности транспортировки и минимизации затрат клиента. Службы
доставки и курьерские службы сегодня предлагают своим клиентам возможность
самим выбрать, каким видом транспорта следует ...
Организация работы контейнерного пункта
Контейнерно-транспотная система (КТС) РФ – организационно технический
комплекс, действующий на основе единых правовых норм, системы планирования и
унифицированных технологических процессов перевозок. КТС охватывает
планирование и организацию перевозок грузов на всех видах транспорта.
В ...